david
@davihuan
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male Taiwan
Different is better.

20200221 更新。

目前我有使用的 SNS 有 Facebook,Twitter,LinkedIn,Plurk,Instagram,因為 Facebook 這次鎖我三天,如果超過 24 小時你沒有看到我發訊息,可以到下面的網址看我今天看了什麼想了什麼。

David talks. aka davihuan

目前跟室友大貓貓跟小貓貓同居中,這是大貓貓要求的主權宣告。
david
4 days ago 13
沒有用的小知識。

24 吋行李箱拉桿這一邊大概可以放 15 到 20 盒俊美鳳梨酥十個裝。
david
1 weeks ago 12
台灣任何一個電廠就跳機或者電網故障都會造成 5% 的緩衝容量瞬間消失,所以請自己準備儲能系統跟不斷電系統。
david
1 weeks ago 14
沒有人覺得高鐵 App 的分票機制很蠢嗎?明明分票人跟被分票人用兩個 QR CODE 就可以解決的事情?

所以我還是喜歡用紙本票不是沒有原因的。
david
2 weeks ago 15
台灣外海的光纖一直被破壞呀,因為光纖通訊系統加上感測器可以偵測的不只是地震,還有潛水艇呀。
david
3 weeks ago 14
台中二十年房子為什麼這麼多,因為很多都是 921 倒光之後現場重蓋的,就算是沒有符合 921 之後的建築法規,但是是因為原地重建的,所以很多都有做結構加強。
david
3 weeks ago 13
電影魔鬼終結者的天網概念在這幾年 AI 的發展下,基本條件已經都湊齊了,只差哪一個閃電觸發化學反應而已。
david
3 weeks ago 10
台中機場聯外交通問題,我建議台中捷運綠線往潭子方向延伸,過台鐵潭子車站之後走原來的潭雅神綠園道的路線到台中機場,這樣一個捷運綠線就可以把台鐵高鐵機場全部串連起來。

潭雅神綠園道的寬度大部分應該只能單向軌道,所以雙向軌道就要變成上下軌,然後在部分路段變成平面雙軌道。

新增的站點需要有第三軌道讓直達車可以通過,整體的營運方式大概像是桃園機場捷運的做法,從機場出發的班車分成站站停跟跳島停車兩種。

北屯總站往北到台中機場的路線其實可以不用跟北屯總站往南到高鐵台中站一樣的發車頻率,但是車體跟軌道是要共用的,如果運量慢慢提升,早晚要直通的。
david
4 weeks ago 16
9.9 耶,繼續裸奔呀。

https://images.plurk.com/26w0oCdO9ZVtMEAhqh6RjA.jpg
david
4 weeks ago 16
紅麴保健食品最近的新聞。

急性腎衰竭的狀況如果是明確的毒物應該不會只有這些人,我猜是輔劑加上特定基因或者是病徵的併發症。
david
1 months ago 12
應該要去太平島的其實不是蔡英文,而是拜登。