台中機場聯外交通問題，我建議台中捷運綠線往潭子方向延伸，過台鐵潭子車站之後走原來的潭雅神綠園道的路線到台中機場，這樣一個捷運綠線就可以把台鐵高鐵機場全部串連起來。

潭雅神綠園道的寬度大部分應該只能單向軌道，所以雙向軌道就要變成上下軌，然後在部分路段變成平面雙軌道。

新增的站點需要有第三軌道讓直達車可以通過，整體的營運方式大概像是桃園機場捷運的做法，從機場出發的班車分成站站停跟跳島停車兩種。

北屯總站往北到台中機場的路線其實可以不用跟北屯總站往南到高鐵台中站一樣的發車頻率，但是車體跟軌道是要共用的，如果運量慢慢提升，早晚要直通的。