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以 台灣司機日夜不分勞動條件，統計次數來說，台灣每年要是發生10次像33人死亡車禍是非常合理的事。

ps.
我以前跟團某公司員工武陵農場二日遊，7點從中壢出發，中間有在宜蘭玩一小時，然後再上山到農場是下午快3點。第二天農場到處玩，中午返程，下山到金車威士忌+伯朗咖啡再回中壢。 這之間不是一直趕行程，司機第一天下午送到，就可以休息到第二天中午再繼續行程。我們玩的開心，也平安到家。