【大正Discovery】
【人力車與日本幫會】
【人口流動下的勞動階級】
前言：
在1872年，人力車開始普及之後，東京市內的一萬多台籠架（輕便轎子）幾乎全數消失，轉而由超過四萬台的人力車取代，同時，人力車的特許制度在人口膨脹之下變得有名無實，導致這種一本萬利的生意在日本大幅興起，光是東京就有超過2萬台人力車存在，全日本更是高達20萬輛，儼然成為中下階層（細民）的新興行業，也因載客問題，衍生了早期幫會的粗胚。