大有巴士在3月下旬購買7輛嘉馬低底盤公車，領牌後4月中旬陸續上路。本批車輛和2020年款一樣皆由總盈汽車承造，但局部樣貌略有修改，車尾多了散熱孔以利排熱減少拋錨。
本批新車分配257路和620路，偶時88路和藍25路也會有這批車輛蹤影。

從高鐵桃園站步行10分鐘後，抵達臺灣第一個以書法為主題的美術館--橫山書法美術館。

從桃園高鐵站出來以後沿途拍的景色，距離目的地約10分鐘步行路程。
可以看出沿途興建很多購物中心。

從前面移動板衝過來記得看到火棒軸要慢慢減速，否則有可能就會被燒到很划不來。牆邊有隱藏磚塊，藏有超級香菇或火焰花，敲出後馬上跳上去取得，喘一口氣接著要通過電梯板。

光華巴士在1990年購買HINO EAK4SA前置引擎款車輛，也是在轉手給中興巴士以前最後一次汰換公車。之後有4年左右沒有再購買新車，一直到中興巴士將光華併購後才有新車上場。

宜靜因為感冒加劇到大雄家一趟，可是醫生皮包的藥在剛才被技安用完了！只是看在大雄眼中把宜靜請回去又太可憐，於是只好請她到樓上看有沒有別的辦法......

指南客運758路最近使用配車從原本989-FZ改成067-U7，不過這輛車先前已經前來支援很多次，不僅是758路(包含前身指南3路)，有時也會支援902路或是大直站路線。
這輛車是2015年中興集團推出改款實驗車輛之一，上路時配置208路。車頂有冷氣機，但並非後來較為普遍的賓士金龍。

7-4關開場在比較高的高台上，一開始要跳到有火棒的台子時先留意火棒轉向，再慎重地以45度角跳上去。到了洞口處一定要等移動板飄過來再往下走，板子到右側時往前加速衝過即可。

大都會客運從2月到5月總共購買3輛豐田六期中型巴士，將剩下3輛臺北市使用公車汰換。其中326-U8今年初先轉到38路區間車使用，在KKB-0357上路後停用，後因三重客運增車轉讓該單位並換牌續用。5月分新車則是將327、328-U8汰換，該公司舊造型中型車於臺北市使用車輛全數走入歷史。
不過2016年還多買了一輛領牌329-U8，目前在宜蘭，但已經很久沒有使用。

大都會客運最後兩輛汰換2016年豐田舊造型中型巴士之新車已經於5月分領牌上路，和前面進駐車輛一樣分配於吳興街站，除了藍5路以外市民小巴17路也分配到一輛。
從去年6月開始該公司進行吳興街站中型公車汰換作業，至今已全數汰換完成，也代表大都會客運臺北市使用豐田舊造型中型車輛全數走入歷史，僅剩宜蘭一輛329-U8仍作為備用車。