「其實越南人也覺得台灣交通很危險」？4 點破除台灣人對越南落後、交通亂等刻板印象
許多人對越南第一印象是交通混亂，常不知道怎麼過馬路。其實越南路上車雖多，但由於大部分是機車，每次等紅燈總是塞在停止線前，所以要像台北街頭「小車鑽大車」的情況比較不容易。又因全部都是機車，綠燈時很難超車，因而大城市的車速不會很快
相對而言，來到台灣的越南人獲得駕照後反而擔心上路，因為台灣路上有比例相當的汽車、機車，離峰時間車道淨空，車速較快，有時在都市騎到時速60-70都有可能，而這對慣於騎車的城市越南人而言實在太快了。有次我在胡志明市騎車載越南朋友，剛好路上車較少，我就沿著阮氏明開路請朋友體驗一下「台灣時速」，才過兩三個路口，越南朋友已經嚇破膽，並要求換手讓他騎
許多人對越南第一印象是交通混亂，常不知道怎麼過馬路。其實越南路上車雖多，但由於大部分是機車，每次等紅燈總是塞在停止線前，所以要像台北街頭「小車鑽大車」的情況比較不容易。又因全部都是機車，綠燈時很難超車，因而大城市的車速不會很快
相對而言，來到台灣的越南人獲得駕照後反而擔心上路，因為台灣路上有比例相當的汽車、機車，離峰時間車道淨空，車速較快，有時在都市騎到時速60-70都有可能，而這對慣於騎車的城市越南人而言實在太快了。有次我在胡志明市騎車載越南朋友，剛好路上車較少，我就沿著阮氏明開路請朋友體驗一下「台灣時速」，才過兩三個路口，越南朋友已經嚇破膽，並要求換手讓他騎
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說
市中心「奇蹟」：周末徒步區
在越南城市像是胡志明市、河內、順化等，部分路段有規劃周末的行人徒步區（phố đi bộ），在平日開放一般交通工具使用，而到了周五晚上 6 點到周日深夜，則有交通警察圍起鐵護欄管制，區域內只能有行人往來。
等等，台灣也有奇蹟啊ＸＤ
在越南城市像是胡志明市、河內、順化等，部分路段有規劃周末的行人徒步區（phố đi bộ），在平日開放一般交通工具使用，而到了周五晚上 6 點到周日深夜，則有交通警察圍起鐵護欄管制，區域內只能有行人往來。
等等，台灣也有奇蹟啊ＸＤ
公館開一個限時徒步區，不方便就一堆人該該叫了
越南是不同的亂，速度慢是因為塞成一團
我沒去過胡志明，但在其他城市，逆向行車，機車騎人行道，都是司空見慣，亂。我去惠安那次，就只背一個電腦包去，因為知道那邊計程車會動不了，搭摩托計程車才能在市中心移動
我想這解釋為什麼有一次我趕飛機，但Grab 司機就是不走高速公路，而要走平行的小路，估計他就是不敢開快車吧？在美國我也認識好些台灣人，來美國多年，還是只敢開 local 不敢上高速公路，就是怕速度吧