國道收費員在交通部前的絕食抗議已接近24小時,內...
#國道收費員 #勞工運動 #工運 #勞工權益 #官商勾結 #政商掛勾 #ETC
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掰噗~ says
7 years ago
蛤?
生活中找樂趣 says
7 years ago
引用:
生活中找樂趣 says
7 years ago
多數上街抗爭的收費員,都是長年在國道服務,卻沒有得到穩定的工作保障,只能被視為一年一聘的臨時人員。
生活中找樂趣 says
7 years ago
自救會指出,他們在國道工作最久的會員年資長達29年,平均也有13.5年,說是「青春送國道」並不為過,但政府在民國90年時為了因應人事精簡政策,在不減少聘僱人員的狀況下,陸續將700名收費員從「人事費用」支出,改為「通行費用」支出,他們的約聘工身份也變成臨時工。如此一來,國家帳面上的「人事費用」減少了,但事實上只是另立名目聘用收費員罷了。
生活中找樂趣 says
7 years ago
政府的人事精簡政策,直接影響的就是收費員的年資與勞保。民國97年,政府將臨時工納入勞基法保障範圍內,但他們工作了幾十年的年資,卻得從民國97年算起。
生活中找樂趣 says
7 years ago
根據國道收費員自救會統計,700名因職務調動而被改列為「通行費用」支出的「臨時工收費員」,總共被政府「吃」掉了15,483年年資。被吃掉的萬年年資會直接影響到的,就是這些苦命勞工們的退休金與資遣費。換句話說,即便沒有這一波「國道整條送遠通」的裁員風波,收費員的年資問題也遲早會引爆一波勞工抗爭。
生活中找樂趣 says
7 years ago
=引用結束=
政府處理的態度緋常有問題
生活中找樂趣 says
7 years ago
超有問題。
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