另一家住比較市區，小孩去公立高中比較近，就是不肯去學車，爸爸是東岸老家族，說自己早早就學會開車，父女兩在餐桌上再度爭執開車是否必要。
女兒就是一副，等需要開車時再去學吧，那時可能已經有自動駕駛車，不需要學開車了

不愛開車這件事好像是Z世代普遍狀況。之前我讀的書有講這個事，可能不是只有加州⋯i世代報告：更包容、沒有叛逆期，卻也更憂鬱不安，且遲遲無法長大的一代 - 珍．特溫格 | Readmoo...

不只是加州，所有新世代的都這樣

jeanylin: interesting!



新一代的不積極想開車，不喝酒，但不排斥大麻。

我是注意到公司小朋友，不太喝咖啡，會去星巴克放，但買無咖啡因飲料。

我會開著話題，是因為這半年來，灣區路上太多可怕開 tesla 的可怕駕駛，很多都非常年輕，在想是不是就是一直不想開車的新世代，逼不得已要開車了，買 tesla 期待自動駕駛

Daju: 我沒小孩所以沒有關注，只能說我看到的。

這就是代溝吧，我一直很喜歡開車，所以無法想像為什麼小朋友不想開車。

arrays: 其實千禧世代就開始喜歡坐 Uber/Lyft 不喜歡開車，但 Z 世代就更明顯。以前都是一可以學開車就去學，現在都是不得不學才百般不願意的去學。

據說嬰兒潮和X世代想要學開車的很大動力是離開父母自己獨立。

但Z世代（I 世代）其實很多覺得和父母一起住挺好的，可能也是因為他們的父母（多半X世代）相較上一輩比較開明也比較尊重小孩吧！而且朋友社交互動在網路上，不一定要出門 hang out。

所以不會16歲就想要趕快學開車，反正要和朋友出去請父母 drop off 就好。

jeanylin: 現在的父母比較開明！
好像是耶，幾個朋友高中的小孩，甚至一些朋友讀大學的小孩，都還願意跟父母一起出來，跟父母的朋友吃飯。
以前小孩進中學，都只想跟自己朋友，不是很想陪父母。

Z 時代是不是根本沒那麼積極想出門，所以對於交通能力的提升不是這麼在意？反正跟朋友互動，用社交媒體或通訊軟體就夠了～

arrays: 對，這一點那本書也寫了，很多小孩青春期了以後也都還願意繼續跟父母 hang out。

GwendolEarn: 昨天兩個美國長大的爸爸也這樣說，說他們以前沒什麼未成年法律規定，從小就是跑出去找朋友玩，父母也沒在擔心，下課後都是在外面玩。
不像現在小孩子還不能單獨在家，需要大人陪。

我很喜歡開車到處跑，很方便不用看人臉色，請人幫忙等等

我是把車子當成我房間，車裡總是有衣服鞋子盥洗用具，一些罐頭飲料食物，隨時想去哪，車子開了就出發

跟爸媽出去可以不用自己付錢

我不愛開車 但是住得遠 不會不行

我也不愛開，就是沒辦法不開。

我也不愛開車，更討厭road trip

我不喜歡 road trip 開長程車，但我喜歡駕車兜風。

在想，美國很多地方計程車並不方便耶，也只有大城市有 uber lyft 吧。

我是非常沒耐心等公車等計程車，在新加坡前幾年沒車，每天用 uber 或是當地的 grab 叫車上下班，雖然不用養車很輕鬆，但還是覺得搭車好煩，遇到雨天常常叫不到車，有些司機很愛搭話，然後在人家車上不好吃喝，有時下班臨時想去運動，還要先回家換衣服。去購物買菜，還不方便買太多，不像自己開車什麼都可以塞，叫車很多司機不願意載貨。

所以過了兩年多無車生活，我還是咬牙買車，新加坡車比美國貴很多，開車的成本遠高於每天搭計程車，但我還是選擇開車。

我也不喜歡等公車或坐計程車，只好不出門

Florathecat: 完美代表走在時代尖端！

上次跟朋友大學畢業在 Google 的小孩聊，他跟同學就是不太出門，通通網購，平常都是 uber eat 或是速食，週末會找間特別的餐館，才出門。阿喵不太吃東西的，更少了一個開車出門的需要。

我也是都不出門，除了去健身房騎馬和買菜。疫情真是給宅宅們很大的幫忙啊，不然像銀行這種行業要他們e化簡直是要命

疫情真的加速美國的 e 化

我還是老一輩，買東西喜歡當場摸摸看的那種，所以還是會出門。

今天在公司跟同事聊，結果法國大老闆兩個讀中學的女兒，也是拒絕學開車
看來有小孩的家長都已經知道這潮流。