平面猴子？

半夜凌晨時段的車禍案件也超多的，就是因為駕駛/行人覺得沒人沒車，無視燈號的關係

零死亡不重要啦，精神勝利法爽比較重要

講三小

Facebook整篇

我覺得要讓連紅綠燈都不看的猴子去注意看路旁有沒有人要過，有點難度說.....

一個自說自話,自認為自己最聰明的生物

平地猴

想到一個笑話 有個人半夜坐計程車 司機都沒在理紅燈的 一直加速闖 讓那個人嚇死了 結果一個路口綠燈時 司機反而減速放慢開 他就問司機 為何要減速 ? 司機 : 因為有人會闖紅燈 要小心

看了一下原貼文裡面，還回覆其他留言說日本人半夜也闖紅燈…

當住日本或澳洲美國鄉下喔

半夜沒車亂闖紅燈，那就真的被車撞到也不能怪誰了，因為對方也會這麼想，況且半夜沒啥車的車速也是快，撞到可不是開玩笑的（常常清晨或早上四、五點騎車上下班的人路過）

自己不想守規則還牽拖找理由

這堆去年興起的交通類粉專或網紅，基本就是趴仔，歪理一堆

違規仔只會比爛真的不需要欸www

偶這邊半夜都閃黃燈 早上六點才會正常燈號

半夜沒車人性會無視號誌是事實
日本半夜沒人 行人闖燈闖得比車還兇
但是
先停下來看一看再過
和跟個死猴子一樣高速衝過是兩回事啊

像我今天晚上10點多才慢吞吞騎單車回家
經過一個沒號誌的路口橫向車道出現一台車也是直接先停下來
看到我在那邊慢吞吞騎車甚至直接熄火要等我過

過路口不先停下來只會衝過去
根本不是有沒有號誌的問題
完全是缺乏最基本的觀察

說原文不會修正，可是再看了一下原文發現好像有改

andy010839: 我不反對他們提倡的庇護島跟行穿線照明，畢竟多一個保護措施安全度會提升 (至於經費跟有沒有每個路口都改這種實際問題先不論)

但是紅燈都不會看還理直氣壯的態度我就不能接受了

不管標誌號誌怎樣有車跟行人要過路口都該要減速注意

demmy801:
半夜沒車沒人
小一點的路紅燈停下來看一看就過了
我在日本生活也看過
台灣閃紅閃黃的號誌也是這個道理
但他說得好像大半夜的沒車停都不停就闖啦
根本駕駛問題

點進去看了下面的討論，我大概懂了他真正想表達的
不過確實寫成這樣，自己造成這誤會的

aki05152009: 號誌要讓人容易遵守很難，文章要寫得沒有誤讀空間也很難 XD

路口慢看停

閃紅閃黃又不是台灣獨有
日本也有点滅信号
過路口不注意還飆過去真的是一路好走

andy010839: 但是被撞的就很無辜阿......
然後闖過去的還大聲說我沒錯是道路設計的錯

紅燈越長交通越順暢？增設行人專用時相真的能保護行人嗎？從號誌開始還路於民這邊的解說比較有條理

沒說闖燈對 但凌晨還沒轉閃燈號誌的小路口實際上就是一堆人在闖
那是不是該考慮怎麼應對

a7825420: 因為我討厭把多因素導致的問題，只討論其中一個面向且認為另外他方完全沒有責任或是無用的說法。

標誌照他的改善了，把紅綠燈拿掉，用路人看心情爽決定要不要遵守規則，真的能解決問題?

會覺得紅綠燈在半夜沒有實質保護作用，不就是因為有他這種衝紅燈的人在嗎
為行人地獄出一份心力欸

他後面的說法也是要建立在大多數的人願意遵守交通規則吧？一堆人看到閃紅燈閃黃燈還不是直接衝過去毫不減速，要扯什麼心理學，怎麼不把台灣人面對閃燈的行為也考慮進去？只會扯外國怎麼做

猴子到了平地還是猴子

話說真正的猴子跟平地的狗都還會看紅綠燈喔

罰則太輕 應該要成點數制3點吊照
撞到人賠上百萬起跳 撞死賠更多