哈哈哈，不用執行就已經造成大量反彈了

原本我就在想實施了第一天會怎麼樣

怎麼想都覺得不合理

猜反彈的也有前陣子喊行人地獄的

嘖....也縮的太快....
我好想看大塞車的畫面....

身為沒有駕照的人，非常期待。反正高齡化加上一堆兒童未來變成癲癇患者，一堆人只能搭車。

所以啊～這些人就白痴要跟柯文哲學怎麼當官啊

z7598zdcpc: 害我只期待了一天

因為我覺得兩線道我就算了
六線道以上是要怎麼轉

雙向四線道行人走到中間就要一段時間了 何況更大的路口

z7598zdcpc: 我都是想敦化北路怎麼辦

本來想這樣的我是個合法的好駕駛有人就全停即使是綠燈也停

腦殘發言欠人罵

要就人車號誌分離 不然這政策就是白癡

先從認真執行現行規定做起吧！

啊專用時向呢？

敗票的政策還等它實施咧，林右昌不愧是基層出身的，很有敏銳度

隔壁噗昨天就有二輪仔說如果感覺不爽你可以考慮不要開車

也縮太快，我記得這是交通粉專最愛提的國外做法之一啊..？？😎

該死我原本期待便宜被自己的吹捧的智障制度堵塞

MILGM: 這二輪仔也太蠢? 其實這政策影響最大的就是二輪子啊....

我知道會縮，但沒想到這麼快

不過仔細想想，就算改成近端要停讓，應該還是可以看到大場面。右轉車先停讓近端行人，然後等走到中間，遠端行人也到了。

surname_chikamui: 這法規問題多還實施時間太趕，感覺就故意讓大家吵到停的

Fenwolf: 交通粉專一直宣傳的國外做法，會有錯嗎?

你走在日本的斑馬線就知道人家為何都做得到

所以這問題在於，台灣整體用路意識法規和道路規畫根本不行ＸＤ

Fenwolf: 所以那些交通粉專基本上是白癡

我覺得吵是無所謂，讓白癡路權團體閉嘴

人車號誌分離+1，留一段只有行人通行的秒數讓行人通過

以條文字面意義解釋，有行人就要停啊

那些很愛嘴行人地獄的youtuber怎麼沒出來力挺交通部，真的不意外，只想打沙包啦

zinklink: 他們這時候是說交通部腦殘啊

Mr_DD: 害我也很期待

xiyigagu: 問題是行人在哪裡

Fenwolf: 我覺得這就是政府的手段 讓人民對立 現在多成功

提倡、改善交通安全靠的是科學和邏輯，政府想要在0分工程上無腦執法這件事情就是搶錢和讓人民對立。嘴行人地獄不代表已經失去理性思考

說工程不行無腦執法只會製造人民對立真是卑劣，那麼等工程改善都完成再來執行吧，阿不馬上執行是不是要繼續行人地獄真是不知悔改

沒有一步到位，就是行人地獄....

服貿重啟對道路工程的改善也是有幫助的，畢竟人工愈來愈貴阿，營建成本墊上去，不管是道路改善還是空橋都會變貴

什麼都想一步到位，這些垃圾社運怎麼不會一次歸西

製造碳排量的廢物

surname_chikamui: 我也希望他們自滅