和台達基金會低碳生活部落格與環境資訊中心合作的文章上線了~這次的題材是日本鐵路系統的能源轉型

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補充一段最後刪掉的內容:

日本從 2012 年 7 月起實施再生能源固定價格買收制度(Feed-in Tariff, FIT),也就是台灣所謂的「躉購費率」——家戶或一般業者自行設置再生能源發電設備所產生的電力,在一定期間內將統一由電力公司以固定價格收購。

現在在 FIT 制度上路之初就安裝再生能源發電設備的家戶,現在差不多面臨躉購費率即將結束的階段。在躉購費率適用期間結束後,電力收購價格會比較低,對於裝有再生能源發電設備的家戶來說,可能就要思考在躉購費率結束後,是否要繼續發電。
如果鐵路公司能在這個時候,以高於市價的價格,購買已經不再適用躉購費率的電力,對於這些裝有再生能源發電設備、即將面臨躉購費率優惠結束的民眾來說,他們就會有比較高的意願和鐵路公司合作:民眾可以繼續賣電賣到一個好價位,鐵路公司也可以收購地方自產的再生能源,製造雙贏局面。
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