喵達的阿達
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臺灣媒體不報的事，鴻海併購的美國電動車品牌及工廠，生產的貨車面臨的挑戰，在其更改客層及銷售目標後之浮現的種種問題
2023 Lordstown Endurance All Electric | Interview an...對照臺灣媒體報導之後，那個是真實那個是吹捧大家來看看
Lordstown Motors / Foxconn Factory (iNews Feature)
Real or Vaporware? Is The Lordstown Endurance ACTUAL...
2023 Lordstown Endurance All Electric | Interview an...對照臺灣媒體報導之後，那個是真實那個是吹捧大家來看看Lordstown Motors / Foxconn Factory (iNews Feature)Real or Vaporware? Is The Lordstown Endurance ACTUAL... 
難怪找前日本電產CEO関潤去鴻海
明明就是台灣人還把產品命名為mod b 不就馬的屄嗎
合併以前也不是有類似的操作? 聘請日產汽車GT-R之父沒譽的資深工程師水野和敏
R92CP也和他有關
但其實N社並不是每次都會成功
但其實N社並不是每次都會成功
想卡特斯拉在臺灣的專利命名權吧，人家才不會那麼操作呢
另外一家臺灣機車廠也類似的手法，卡其他家車廠品牌命名權
另外一家臺灣機車廠也類似的手法，卡其他家車廠品牌命名權
專業賽車一般人不懂，GT-R比較(多)人知道
那個只是參賽車，這邊比較接近的是概念～量產型
總之有嚴凱泰的經驗，要選擇和中國共同開發、借殼上市，或者當個白牌手機
講個最根本的問題，你還能看見GGR幾年
總之有嚴凱泰的經驗，要選擇和中國共同開發、借殼上市，或者當個白牌手機
講個最根本的問題，你還能看見GGR幾年
高雄市的公車T應該交車了，剩下就是去現場問駕駛看差多少
無人運輸會是未來產銷一條龍的必要建設，但運輸業一直都不是簡單的問題、而且美國還有各種公會
前面提到的專利命名權應解釋為商標命名權比較貼切
linda6277: 早安 