有時候會想有必要這麼羞恥PLAY嗎，後來想想這還真的是最快又有效的方式...

類似指差確認的效果ㄅ

有這回事嗎 我每天搭公車也沒看過司機講過 DDDD

不知道是不是只有幾間客運公司規定就是了，可以確定首都客運有

類似的東西跟捷運、火車的站長的SOP動作應該差不多

搭過幾次292有遇到
大概是客運公司的差異？

現在記錄器鏡頭對著司機也對著乘客了

我在台北等紅燈的時候，對向來的公車都有作比畫的動作，印象中有首都跟三重客運

那大概就客運公司的政策

只有首都、台北、大都會、三重(都同個老闆)有要求

原來都同個老闆喔ww知識增加了

但有遇過車子都壓在斑馬線上了才開始指差確認，覺得有點應付了事

有的時候難免疏忽 但是司機還記得要停下來做確認就已經夠了

防公車轉彎撞人！業者要求駕駛「2步驟」雙重確認去年的新聞，真希望立法通過或是新的行政規定下來

有看過首都的做過
然後就被後車狂叭

有些還是不會講

好羨慕

我自己確認事情時也會指差確認XD

希望這個羞恥PLAY可以向南延伸...

印象中呱吉有提到這是質詢的題目之一

不知道台北怎麼樣 往南的話至少左轉燈時間要拉長 不然在桃園有些地方比完就又紅燈了

指差確認 - 維基百科，自由的百科全書

錄音錄影啊，不然只發注意小卡根本沒用

太多三寶自己往輪子衝，錄音錄影是為了司機保全自己不被孝子

呱吉有提到台北市司機有加強要求指差確認

原本就有規定要，但未落實。

沒記錯的話，十幾年前首都客運買下台北客運，之後又買下大都會客運(以前的公車處)，10年前偶然搭乘大有巴士時聽到司機在大罵首都客運想壟斷市場www
後來幾年前三重客運跟台中客運也被買下來

指叉確認好像是學日本的巴士的，日本除了鐵道外，巴士在路口轉彎也會要求做指叉確認