【庭上播車cam片 交警瘋狂加速 引擎聲大過音樂聲】
庭上播出一段交警私家車的行車記錄儀片段，片段開首見到私家車後方仍有其他車輛，私家車大聲播放音樂，但突然私家車瘋狂加速，遠遠拋離後方所有車輛。咆哮的引擎聲蓋過車內所播放的音樂。狂飆一輪後，私家車疑似失控左右打轉並發生巨響。數名死者親友亦有到場旁聽，看到影片中私家車突然加速後，驚訝：「咁樣踩油加速！？」、「癲咗咁！」。車禍後交警慢條斯理的落車，數次來回查看電單車司機。

【車禍經過】
被告唐建偉（31歲）被控於2018年4月3日於大埔公路危險駕駛一輛私家車，引致林日安死亡。當日約下午3時半，被告駕駛一輛私家車在大埔公路北行線往新界方向行駛，53歲的死者正駕駛電單車在南行線往九龍方向行駛。撞人交警駛至大埔公路沙田段，近燈柱N6964A及眺望處泊車位附近時，懷疑失控撞向旁邊欄桿再向右撞向兩條南行線，期間右邊車身撞到涉事電單車。交警私家車右邊車身嚴重損毀，車門及車底留下大量血漬。電單車司機當場重傷失去知覺，沒有呼吸脈搏，送院後下午4時證實死亡。現場一名女子在南行線附近的泊車處目擊事發經過，她指私家車跨越雙白線及在南行線逆線行駛。另一名男司機在南行線駕駛時聽到巨響，看見交警私家車在南行線高速打轉，撞到行人路欄杆再彈回兩條南行車線中間，被告立即落車數次走向私家車查看。

電單車車頭嚴重損毀，前輪胎漏氣，私家車車頭損毀，右邊車身嚴重凹陷滿佈血漬，3條輪胎漏氣。死者右腳嚴重受傷及扭曲，右頸、右手、右腳皆有開放性傷口。撞人交警則報稱頭痛、頸痛、腹痛。法醫報告指死者身體多處嚴重骨折，包括右肢、胸口、腹部、盆骨。

【撞人交警車速高達150公里 口供自稱70公里】
晚上約11時撞人交警正式被捕，警誡下他保持緘默。2018年5月3日警誡錄影會面自稱有5至6年駕駛經驗，案發時車速只有70公里。表示當時認為有一黑色私家車正駛進蜆殼油站，繼而為避開黑色私家車而靠右行駛，繼而撞到安全島及「爆胎」，繼而車輛失控，繼而嘗試扭軚調整，繼而撞死電單車車主。但及後政府化驗師收集現場證據，並於庭上表示南行線及泊車處都有發現車輛失控打轉的車呔痕跡，但強調並非煞車痕。又透過交警私家車上的行車記錄儀計算影片的每秒幀率約28至31，再以北行線四條燈柱作記認，計算出車速最少最高達約130至150公里每小時。估計交警私家車先逆時針打轉，再順時針打轉撞向右面兩條南行線。行車記錄儀的片段與現場環境吻合，電單車及私家車車呔漏氣皆因撞擊而成。

記者曾到案發現場視察，該路段有車速限制告示牌、行人過路處告示牌、快相告示牌，提醒駕駛人士注意車速及安全。而油站與安全島距離約有50米，該路段為轉左彎位，在安全島前是看不到在左邊行人路的油站。

【辯方傳召英國交通意外專家】
辯方傳召一名英國籍交通意外專家作供，指政府化驗師的計算並非最精準，用影片幀率計算車速有機會出錯，質疑控方指控被告超速的證據。

【入稟索償】
死者的遺產管理人陳梅莉（譯音）已入稟高等法院，向涉事交警追討人身傷害賠償，但未有交代索償額。

退庭後被告並沒有立即離開法庭，而是到近晚上7時，法庭人去樓空才跑出大樓衝上接應的的士離開。期間一直雙手抱頭避開鏡頭，但上車後未有繫上安全帶。