讓工會去玩玩看，加油！

加油喔～～～到時候福利被砍不要怪

畢竟你們不加班也不願意配合嗎？　倒是侯看大家怎說

最挺挺工會的時代力量呢？

邱顯智之前發了一篇兩邊靠北的文

瘟神現身

國營工會沒甚麼好甩他們的

之前就說了
國營事業相關的工會⋯⋯⋯⋯

去看他們的生產力就知道了

考績不好都可以到處申訴、找立委等等
不按照他們講的去做，就說公司打壓工會
話都他們在講的

時力喔 ，之前不是徵助理那條件開出來會讓人想去勞檢 ?

Akasaka: 喊兩例自己卻做不到的奇妙政黨

黨工也是勞工，慣老闆竟是我自己

%掛版
[問卦] 台鐵五一集體休假大家支持嗎?
http://www.ptt.cc/...

真田大真了解XD

每個工會幹部後面都有位地方人士

台電工會不就有位後來跑去KMTXD

原本也想關心看看這件事到底是哪邊的問題，關心到一個程度就覺得...台鐵的問題居多吧

ocean121320: 在上個單位有碰過工會呀 XD

黨國體制還在 國營企業

國營裡的政治咖

講一個最直接的，國營事業體系的工作勞逸不均，我們知道普遍嚴重，但整體他們的勞動量，和一般民間相比，大家會覺得哪一個比較多? 在來，請問在這當中，怎樣的人會加入工會? 答案就呼之欲出了吧。

日本比較像北捷加一點郊區路線

怎樣的人會加入工會????

linda6277: 台鐵太多老車 解散會真的很痛 空窗期會很久

linda6277: 你甚麼時候產生了公司化就能跟日本私鐵學習的錯覺
公司化後還是政府獨資當BOSS
還畫了一堆董事位準備塞肥貓

linda6277: 我沒未來視
只能跟你說政院版有15-19個董事位
而且也沒說不能公司化 只是提醒下公司化不等於民營化

裡面勞工董事一定是最肥的

公司化一定是第一步，而且民營化問題太多基本至少近期不可能

台鐵的問題早就不是整個打掉重練能解決，但至少制度一定要大改

很久沒新聞的政治人物浮出來
「恐比維持現狀還糟糕」 蘇煥智提5點分析：台鐵公司化方案非常荒唐