你不是會自己動手作隔音嗎？這樣的話就不怕CRV隔音爛了啊XD

其實你還可以去看雪鐵龍布丁狗

應該會適合你，有點家用商旅的感覺

我覺得苦瓜的內裝有用心，內裝的線條和不同材質的搭配，比RAV4好。和TUCSON L相比，TUCSON的設計比較新潮，線條流線，但並沒有很多不同材質的互相搭配。
我其實是不太在意內裝的人。但這樣看下來，我的好感排名.....CRV，苦瓜=TUCSON，RAV4。
CRV勝在置物空間配置，還有人因工程。福特是內裝用料扎實。TUCSON是內裝簡潔新穎。RAV4.....無感。

是說這次都沒考慮三菱？

三菱不要XD

ohmylife: 我自己汽車隔音DIY過，大概知道自己做的極限了。擋風玻璃沒辦法，TUCSON和KUGA的雙層擋風玻璃，這個贏太多了。
因為以前我買過廂型車了，不太想再開這種車。以前會覺得工作和家用一台車搞定很好，但弄到最後，只會覺得自己在開貨車，算了。

除非真的要引進新outlander

auxo38: 大概2年前，我一度想要買改款的outlander SAWC版本，隔音好空間也大，底盤算不錯。但那個引擎和變速箱真的鳥爛。買下來也要百萬，但科技方面真的落後其他車廠太多。算了。
但如果想買二手車，我覺得outlander可以買，二手價便宜，三菱車好養。

新一代Mitsubishi Outlander PHEV搶先亮相，定28日發表、日本12月中上市 | U...

ohmylife: 之前就有插電的outlander，198萬，嚇哭，根本賣不動。

PHEV款的平常在公司充電，省

舊款PHEV不行啦

擋風玻璃跟門框風切善用紗窗壓條，我覺得比矽膠管好用只是耐候性比較差

如果會出新款PHEV應該不會開那種鬼價格了

KUGA坐進車內，真的有夠安靜的。但因為車子內的空間感很小，安靜狹窄的感覺，我不太舒服......XD
KUGA的擋風玻璃，從駕駛艙看出去，視線不太好。尤其是擋風玻璃中間上方的輔助駕駛系統，真的很礙眼。頭頂側邊的空間，也不太好。後座蠻悲劇的。
我發現自己很怕空間感狹窄的車子，貨車開太多，習慣空間開闊的感覺。

wagamamafju: 什麼壓條，隔音橡膠條......我都搞過了。外面隔音工程會做的，我都玩過一輪了。都是低速60內有效，高速100後都不太行。

KUGA有個有趣的地方，就是整台車的門，開關起來都有很沉的手感，覺得門很重。後座要倒平什麼的，椅子也很重......業務說是因為他們用料扎實。
但我的經驗，這個比較像車門和坐椅絞鍊設計不好.....XD

總之就大概看一看，KUGA雖然有全景天窗，但我實在無法接受空間感狹小。靜態賞車的心得就是這樣。

路上的苦瓜都很兇悍，大概覺得他們車子性能好很會跑

從駕駛艙看出去，視線不太好這點倒是跟Focus很像

上次去看CRV，本田業務說KUGA的1.5渦輪三缸引擎，在阿陸那邊賣得很爛。台灣這邊，之後要把1.5渦輪三缸引擎，換成四缸的引擎了。所以在各車廠漲價中，KUGA沒有漲價，折扣也比較軟。

當然，看KUGA時，福特業務也會嘴CRV。說CRV的跟車安全系統很落後，要改款了還漲價，折價多只是在清庫存.......XD
KUGA的競爭對手是CRV，展間內還有專門針對CRV的文宣和海報。

人家CRV的車內空間比你好.....

DrHelmer: 我開貨車和商用車，少數可以拿出來說嘴的就是空間感和開闊的視線。
KUGA的視野真的很壓迫，那個跟車鏡頭做有夠大包，超討厭。

6_k: 每次看PTT，只要有人牽新車PO文，底下就會有一堆人開始酸。任何牌子，任何車子，都有一堆可以酸。看久真的會煩。
我覺得現在資訊這麼流通，願意做功課，其實很累。如果認真研究後，還買的不滿意，那真的沒辦法。會做出決定，多半都是已經接受缺點的人了。

跟不打針那群有87%相似

沒有完美的車，就算有我們也買不起

我後來就看開了，買自己喜歡的、買爽的，第三方的評價都是別人的評價，別人也不會幫你的選擇買單

-所以我買了FOCUS-

marcwu: 你不是lexus 嗎

Lexus 早就賣了

換了個離家近的工作不需要開車上班就賣了，後來又換了離家遠的工作只好又買車，然後沒錢就買focus....XD

marcwu: 國產車的跟車，福特是最好用的。上下班這樣比較輕鬆。

看到 土商L 在街上跑 很歐洲風

aceddar: 上班經過大頭家時把排氣管閥門打開叫大家起床