39M@39P
1 years ago
剛好有人提到在國外"租"車,就順便來講講"lease"這個在歐美才比較會看到的模式,同樣都是租車,"rent"跟"lease"的意義是完全不一樣的。
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39M@39P
1 years ago
rent就是一般台灣也能看見的租車,你只是租來開個旅程,或者幾天大不了幾周,然後租車公司會負責保險、保養、維修、維護。
39M@39P
1 years ago
但是lease就不一樣了,lease的概念是,車商租車體使用權給你,然後你要負責保養、維修、保險、監理站的使用人也是登記你,所有權利義務都跟買車是一樣的。
39M@39P
1 years ago
會有這個制度出現,來自於一些稅法的問題,buy或者finance貸款買車,多數是不能抵稅的,但是如果你是leasing,就可以拿去報一些法人的支出來抵稅。
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39M@39P
1 years ago
lease的價格也很好理解,假設一台車80萬,3年正常折舊變成價值50萬,那他租你這三年的價錢就會差不多是80-50=30萬。也就是直接幫你把折舊後賣出的價錢扣掉。
39M@39P
1 years ago
實質價格就是賣給你『這三年』,然後把你賣回的錢先扣掉。

那lease對一般沒有節稅需求的人來說,好處會是什麼?
39M@39P
1 years ago
其中一個就是保留了最後選擇權的彈性,三年後你可以選擇
1. 補上 50萬,然後把整台車buy back,也就是付尾款買回,變成你的車。
2. 不要了,就這樣把車還回去,30萬花掉就花掉了。
39M@39P
1 years ago
例如說拿工簽的人,不確定會不會繼續住下來,先lease,進可攻退可守,時間到了沒有要留下來也不用擔心車子後續要怎麼處理。

如果確定留下來,那就可以把尾款付清或者轉 finance 變成一般貸款
39M@39P
1 years ago
另外一種就是更奢華的人會做的作法,永遠都想開新車,3年到就換另外一台新車lease,永遠都在開3年內的新車。
39M@39P
1 years ago
當然,lease也可以是2年也可以是5年,不過概念都一樣。
39M@39P
1 years ago
然後為了確保車子的殘值,契約也會限定期間內的里程數上限,還有交回車子的完好保養程度。里程數越高越費用也會越高、保養程度也會在交回車子的時候清算要補上多少額外的整新費,或者不用。
39M@39P
1 years ago
至於這種leasing最低都會是以年為單位,印象中目前看過最短的是一年半還是兩年。
還有些lease是公司租給經理(或其他公司願意花錢的人))開的,當這些人離職,公司就會把車子還給租車公司(要不要付額外的錢要看契約怎麼簽),所以偶而會有很新的"二手車"會拿來拍賣
感覺lease就是台灣的長租...租約到期就買斷了
MondCFa: 一樣的
無住生心
1 years ago
(p-goodluck)
fhrop450215
1 years ago
lease通常是企業端在用呀,最常見的就是公司的影印機,通常都是租用的資產
不一定是公司租耶,有朋友他們家就是leasing car,還有很多中國留學生也是去就leasing名車
39M@39P
1 years ago
scarletmaan: 就是那種傳說中只開新車的有錢朋友嗎?
studio999: 也不是,就是拿國外護照的,可能一半時間在國外一半時間在台灣,leasing car就比較方便有狀況可以換車
罪龍
1 years ago
台灣企業端好像也蠻多這種的
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