不過我是覺得海軍也是心態保守,當時大膽提出要搞兩棲突擊艦,結果當然反對的意見佔多數,那海軍就應該在設計玉山級船塢登陸艦時,盡量爭取更大的後飛行甲板與機庫,結果海軍並沒有思考這件事,仍然維持原有的設計。現在立法院決議後,才在講說設備不足,很難上其它的直升機,這其實與海巡署擺爛的態度如出一轍。
海巡署他媽的爛到設計了飛行甲板,然後沒有辦法起降直升機。
才會讓立法院不爽,叫軍方要證明玉山級船塢登陸艦的飛行甲板要能起降直升機。
不過我大膽猜一下,立法院其實沒有想過這個決議,背後所代表的意義是什麼,海軍也就裝死,說評估的結果還是起降海軍的反潛直升機就好了。(言下之意就是我證明可以起降直升機,證明沒有亂搞,你們立法院就放海軍一馬吧。)
精進波羅蜜
3 years ago @Edit 3 years ago
但是話說回來,你們海軍不是想要兩棲突擊艦,那如果你們連基礎的操作能力都無法建立,海軍憑什麼爭取兩棲突擊艦??
兩艘玉山艦 真的可行 再來造接下來的兩棲突擊艦 ?? 畢竟海軍第一次造這種戰鬥用的大船
4000 噸 的神盾巡防艦 看起來 真的有大問題啊
不過 海陸的將領 會很大聲嗎 ?? 好像很少看到 海陸出身的 三顆星星將領啊 XDDD
2015年4月因總統馬英九、段宜康等立委都曾質疑「為何有直升機甲板卻不能停直升機?」監察院通過糾正案,批評「海巡署只管造艦不管機、空勤總隊只管購機不管艦」,糾正海巡署及海洋巡防總局、內政部空勤總隊。
2015年12月內政部空中勤務總隊第一批3架黑鷹直升機UH-60M抵台
2016年3月3日:台南艦甲板無法停駐直升機,士林地檢署懷疑有高官包庇,指揮約談搜索相關人員,進行進一步調查。[5]後調查台南艦結構強度符合10噸級的直升機起降要求,亦二度完成海豚直升機落艦,獲不起訴處分。
海巡造艦的當下(2006) 需求根本沒有開到可以停黑鷹(2009)吧 ....
在海上船艦起降雙方要裝同一套起降輔助儀器,雜七雜八的機種全部要裝都得得到原廠同意整合才能裝,這都要付完錢才會有
大概是剛好遇到美軍艦載機降落意外事故吧, 就把手上相關的稿子發出來了.
Jilla
3 years ago @Edit 3 years ago
UH60陸基型跟海基型的起落架是不一樣的,不是說你買陸上起降的黑鷹就可以直接放到軍艦上,這才是軍方面有難色的主因。
除非中央願意另外撥錢採購除了反潛機需求以外數量的SH60甚至是陸戰隊原本想要的CH53。
印象SH60系列是因為要遷就RAST才要改起落架, 玉山艦飛行甲板應該是比Perry大不少, 我想應該是不用買MH-60S就能載運直昇機了吧
軍方為何面有難色, 單純原因應該只是陸軍不想把他們的寶貝直昇機給海軍來測試而已
沒那麼簡單,像是艦上有沒有設計直昇機用的彈藥庫、油槽等等,還有陸軍跟海軍的航空燃油也不一樣。