72.《沒人雇用的一代》
這本書是作者體驗零工而寫出來的報導文學。雖然地域在英國，但一些描寫可以讓我反思之後可能的狀態。
書中開頭就在描寫在亞馬遜工作的狀態，雖然之前在《游牧人生》裡有看到相關的描述，但這裡是由作者親身體驗後所寫的，感覺起來實際情況比想像中惡劣許多。
#Readmoo #讀嘛讀嘛
這本書是作者體驗零工而寫出來的報導文學。雖然地域在英國，但一些描寫可以讓我反思之後可能的狀態。
書中開頭就在描寫在亞馬遜工作的狀態，雖然之前在《游牧人生》裡有看到相關的描述，但這裡是由作者親身體驗後所寫的，感覺起來實際情況比想像中惡劣許多。
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在這之前我是認為亞馬遜給的薪資是高於最低薪資，所以辛苦些也是合理的。但看完作者的描述了才知道這個有些辛苦是多慘，為什麼會被人叫黑心企業。
「幾位亞馬遜的員工曾告訴我，公司常利用想得到一紙員工證的心理，誘使派遣人員做自己原先不願意做的工作」
看到這裡我就覺得不行，工作中的辛苦進來時就會知道的，但這種誘騙真的很惡質。突然可以理解為什麼勞工團體會一直罵亞馬遜也理解了為什麼亞馬遜的工會組不起來。
看到這裡我就覺得不行，工作中的辛苦進來時就會知道的，但這種誘騙真的很惡質。突然可以理解為什麼勞工團體會一直罵亞馬遜也理解了為什麼亞馬遜的工會組不起來。
「當年亞馬遜在英國的總銷售額也達四十三億鎊，卻只繳了二百四十萬鎊的稅──還不及當年總收益的0.1％」
但看到作者在攻擊亞馬遜不繳稅這點，我就覺得不能因為他強就罵他。如果亞馬遜的財報沒有逃漏稅的話，他是依照稅法合理避稅。如果對這一點不滿的話，應該是修法而不是罵他不繳稅
但看到作者在攻擊亞馬遜不繳稅這點，我就覺得不能因為他強就罵他。如果亞馬遜的財報沒有逃漏稅的話，他是依照稅法合理避稅。如果對這一點不滿的話，應該是修法而不是罵他不繳稅
而作者提到的另一間科技公司uber，uber宣稱承攬人應該是合作夥伴而非員工，若真的如此的話，那就不應該有過多的限制。像限制承攬人汽車年限、接不接單等規則，而是真的實現完全自由。
「我們都知道，只要漲價，評分就會下降。」詹姆斯說：「怪我囉？我是說，這只證明影響評分的因素，都不是我可以掌握的。如果公司既要談績效管理，又控制我的評分……就會逼人開始不擇手段，所以你會看到很多司機的評分一旦開始下降，他們就會提供薄荷糖跟水之類的額外服務。」
覺得這段也很不合理，為什麼這種非承攬人可控制的理由要由司機接受？
覺得這段也很不合理，為什麼這種非承攬人可控制的理由要由司機接受？
看完我覺得最不合理的應該是用自身的強大去壓迫弱勢，像是亞馬遜的工作強度遠超其他間公司，但這個是放在明面上的，我覺得可以。但像誘騙、拖薪這種手段就覺得難怪他會被罵，跟本是看人弱小故意欺負人。
作者最後總結「在階級梯階上，很多人只站在稍高幾階處便心生優越，這優越卻僅是虛妄。能使個人在社會上產生優越感的所謂「才能」，跟前首相卡麥隆說出「我想我能做得不錯」的自信，兩者都沒多少斤兩可言。」
在現在發展快速的年代，只要一個重大意外或重大疾病就會讓人直接掉到最底層的階梯，而社會安全網通常也只是讓你活得下去而不是爬上去。
在現在發展快速的年代，只要一個重大意外或重大疾病就會讓人直接掉到最底層的階梯，而社會安全網通常也只是讓你活得下去而不是爬上去。
這本書讓我再一次思考，如果我那天掉下去了，我該怎麼辦？有沒有什麼更好的退路？或是有什麼方法可以預防？
看完後的反饋餘韻只能讓我打出5星超好評。推薦給有興趣的大家
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不能理解，這是忠誠度心理嗎？他有什麼明確的計分制度？還是什麼正式員工的福利，讓計時員工有依據，認為自己有多大的機會成為正式雇員？
Mr_DD: 時薪人員在入職九個月後會依據表現升為正式員工或是被一腳踢開。且招募是外包給仲介公司，所以時薪人員無合約、被拖薪、被欺騙都不關亞馬遜的事…
我是陰謀論覺得亞馬遜應該都知道但不管
我是陰謀論覺得亞馬遜應該都知道但不管
alongsakura: 也就是說根本沒有一個正式考核的制度囉！