▍廣播內容暴露身心障礙人士行蹤

舉例來說，有不少當事人都表示，站內廣播時會連當事人要坐到哪一站都講出來，所以當她們上車後沒多久，就會有陌生男子擠過來說：「妳要去◯◯站吧，我送你去吧！」，就算拒絕對方，陌生男子也會不停地說要幫忙，嚴重一點的還會一直講猥瑣的話、甚至問內衣顏色。部分當事人還提到，她們已經大聲地要求陌生男子不要再這樣了，但整個車廂的人都會裝作沒聽到這段對話。也有當事人反映道，因為曾有過不愉快的經驗，所以事前先和站務員說「拜託不要廣播」，但都遭到站務員拒絕。

有視障朋友表示，她搭上電車後遭到陌生男子騷擾，男子一直站在自己身後一直往身上靠，還發出喘息聲，讓她感到很害怕，只好趕緊再下一站下車，改搭下一班車。也有視障朋友表示，她已經特別選擇坐在最後一節車廂，當被喝醉酒的陌生男子騷擾時，想說和車掌只有一個玻璃門之隔，努力拍打玻璃門求助，最終卻沒被車掌發現。一名輪椅使用者表示，下車後和站務人員反應自己因為廣播在車上被怪人騷擾，站務員卻只回說「請找警察」，連句「您還好嗎？」都沒有說。

上述事件都還只發生在列車和月台之間。有視障朋友表示，當有陌生人說可以陪同前往某地時，覺得拒絕對方很失禮，就請對方帶自己去到目的地，但最後卻被帶到別的地方，只好趕緊逃跑。還有一名坐輪椅的人表示，鄰居和她反應家裡附近常有一名陌生男子出沒，後來才發現是常常在電車上看過的男子，向警方報案後晚上家裡就被砸石頭，所幸最後有抓到嫌犯。

▍要求近期改善作法

身心障礙團體「DPI日本会議」希望，國土安全省可以要求各鐵路公司至少做到：（1）設置受害者申訴管道（2）終止這類型的廣播，改以其他方式聯絡站務人員，協助支援身心障礙人士。此外，「DPI日本会議」也將蒐集到的部分受害經驗，於 8月25日公開在官網上。

對此，國土交通省已經發函給各家鐵路公司，要求各家公司近期改善並提出改善報告。國土交通省也邀請了日本全國 60多家鐵路公司代表和「DPI日本会議」的成員召開線上會議，了解身心障礙人士搭乘電車時遇到的受害情況。

▍站內電話、平板聯絡都是選項

事實上，並非所有的鐵路公司都採用站內廣播的方式，告知同仁身心障礙乘客所在位置。這類型的廣播多半見於關東地區，且至少從 20年前就有。

舉例來說，關西地區的阪急電鐵就沒有這類型的廣播，而是透過站務員和各站之間的內部電話，由上車的車站聯絡下車車站的站務員，車輛及列車門的號碼。但同樣是在關西地區的神戶市營地下鐵，最早也是透過站務員親自引導，但因為曾發生引導乘客上車的站務員來不及下車就被夾傷的案例，所以後來改用站內廣播。同樣採用站內廣播的JR西日本也表示，使用廣播是為了防止被門夾到。

目前首間表示將取消身心障礙人士引導站內廣播的是JR東日本。JR東日本在本月 7號宣布，今後基本上將取消這類型的站內廣播，改使用站務員間的平板聯絡相關資訊。

▍疫情開窗導致視障人士聽不到廣播

另一條和身心障礙人士搭乘電車有關的新聞是，疫情期間不少電車在行走時都會開窗通風，降低密閉空間的感染風險。然而，電車在行走期間開窗的話，車上乘客會聽到很大聲的風聲，就會讓視障人士很難聽清楚到站廣播，進而坐錯站。

東京メトロ表示，2020年度有 29人反應開窗會聽不到廣播，今年 4–6月也有 2人反應，對比疫情前的 2019年度 1年只有 2人反應此事，可見疫情後的開窗通風真的有影響到乘客聽廣播。東京都營地下鐵也在疫情後收到不少類似的民眾反應。

日本視障者協會「日本視覚障害者団体連合」的三宅隆表示，視障朋友如果沒有發現自己下錯站的話，過去就曾發生過因為各站站體結構不同，是有可能不小心因此摔下月台的。所以如果除了列車車廂之外，月台上也可以有到站廣播，或列車進站減速時在播進站廣播，會對仰賴聽覺的視障朋友比較友善。

然而，多數地下鐵／捷運多半是使用預錄好的自動廣播系統，所以要調整播放時間點，或是進站時在廣播一次，對於捷運公司來說就需要整個大調整。視障者支援團體「ことばの道案内」則建議，如果可以設計一款手機應用程式，只要輸入目的地等資訊，到站時就會震動或鈴響，對於視障人士來說也很方便。

日本月台站內廣播讓身心障礙人士成癡漢下手對象，國土交通省下令修正 - 石川カオリ的日本時事まとめ翻譯
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好糟喔！
他們人員互相聯繫沒有無線電嗎？為何要用廣播廣而周知哪裡有障礙的乘客

我之前都是住在阪急沿線，老實說我認真以為大家都和阪急一樣（掩面

台灣應該是都用對講機 老實說用廣播怪怪的

還真的是一般人很難想到會發生的被害...

為什麼是用廣播不是用無線電對講機啊？先不說那些噁心痴漢垃圾的骯髒行為，光這樣公開廣播的方式就讓人很不舒服了啊……😔

我現在在京急線上常常看到坐輪椅的乘客但從沒聽過廣播耶（我也覺得如果真的廣播的話很奇怪）
有看過站務人員幫忙他們上下車之後用對講機連絡

一般用放送方式的話都會喊個工作人員才能聽懂的代號什麼的吧....?至少台灣很多服務業都是這樣做的

這情況下如果宣導大家多注意身邊乘客幫忙呼救是不是比較好？看起來周圍的人冷漠不協助也是讓這些癡漢一再犯案的原因，若是站方也能同步更改變聯繫站務人員方式更佳

是不是可以使用代號之類的密碼來廣播？
這樣不會直接透露出身障者
如果怕被識別出代碼就換一組

台灣是無線電對講機,會在上車時跟列車長回報在第幾車廂到哪裡有時會說是輪椅還是盲人之類的(通常叫愛心通報)

為什麼會用廣播啊，好怪的作法…希望能快點改善。

捷運經常會看到, 到站車門一開就已經有該站的人員準備要協助了, 所以聽到日本會有這樣的狀況發生真的是文化衝擊

超怪的！！！可怕
台灣進站後根本是工作人員一路護送欸（因為常出入台北車站，也看過熟門熟路的視障朋友說不用幫忙）

日本居然用廣播的做法...

會不會是日本大眾運輸運量遠比台灣龐大，
路線和站點複雜又長，
工作人員難以一路護送啊？

想到之前看的推文，有一名女性因為本身會有容易暈眩的疾病，結果發作時差點被旁邊的男生拖去性侵

我在台灣電車也會看到車站人員從進站就協助，到站、車還沒停好也看到該站人員已經在定點準備好了

台灣都是用對講機聯絡，為什麼他們還一定要用廣播啊⋯⋯位置都被抓到感覺很丟臉

每次在火車月台等車的時候、就會看到站務人員拖著板子在車廂定點前準備了。而且除了視障人士需要一路護送、會用輪椅的身障人士通常只要站務人員協助下車而已。

認識在高捷工作的朋友，他們是用對講機連絡，不過反而聽說視障人士藉機性騷幫忙護送的女性員工（手故意摸胸部再假裝是不小心碰到），不管是幫忙或是需要幫忙的立場，女生真的都要小心。

日本並不想解決癡漢問題吧
他們覺得女學生露出脖子會讓男學生勃起
就要求女學生禁綁馬尾欸的國家喔
女權真的超級超級低落的國家

不管男生小頭只管女生的話，就算跟阿拉伯女生一樣包緊緊他們還是會性騷擾啦

搭捷運遇到身障人士，台灣都會友安排好的志工幫忙帶著身障者搭捷運，而且是用對講機聯絡，個人覺得有志工服務這真的很棒
日本這樣的電車文化真的是有夠母湯... 而且大家大部分都不太管閒事，真的是怕爆