【雜】
@harukak - 對，就因為這樣那樣總之一言難盡，所以我最近一年都沒什麼餘裕發噗洗河道 我是覺得身為...一串連一串。
其實運輸業在非常時期都是有運輸工具的最大。
不然你以為之前航海王們是在當什麼爆發戶。
現在全球航運的狀況就是像阿富汗之前的救援飛機一樣，一堆人搶著要上飛機。
所以就真的，能不能上船看的是船公司決定。
你要說船/航空公司這樣簡直是在選妃，對，他們就是真的在選妃，基本上貨品裡有國際公約裡面所謂危險物的，到港口後兩個月可以上船就算很不錯了。
抱歉不是只有大排長榮的時候塞港，幾乎每個大港口天天都有20+的貨船在排隊，而且船運基本上都是有多個港起落貨，一個港口耽誤你就等到天荒地老，我這邊最高記錄是在港口等4.5個月才登船。
國外的貨主都乾脆放棄走Fedex空運了。
而且時不時就要聽到哪哪港﹑哪哪機場又封了。