所以監工也有去，才會被改列被告。

現在真相差不多可以理出大概了，差不多串起來了。現在這故事比一開始的合理太多了。就是假日去偷施工沒有人看見，趁工程快完結了，填土之後短期內就沒人知道明隧道護牆旁的土坡裡面是廢輪胎。撐過驗收就好了。99.3%的工程已經做好才運過去大量廢棄物

要下山時因為路邊有怪手不好過，卡在樹叢中動不了，就下車用怪手去拉車子，不小心把車推了下去。因為都是在做違法的事，根本不敢通報，事情就這樣發生了
【不斷更新】前員工驚爆「李義祥偷工減料」 台鐵和平段邊坡錨釘變短、少灌漿 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報