解決車用晶片荒 廠商同意擠出產能優先供應 | 產經 | 重點新聞 | 中央社 CNA 中央社：全球車用晶片大缺貨，導致汽車業者減產，經濟部長王美花、國發會主委龔明鑫今天邀請台積電、聯電、力積電、世界先進等國內主要代工廠代表吃便當，討論出一個共識、三個方法，廠商同意優先解決車用晶片需求，以降低對汽車產業的影響。
3個方法分別為，第一，廠商將優化生產線，提高產能，例如原先是100%生產，將提高至102%或103%，多餘的量將提供給車用晶片；第二，將優先解決車用晶片需求，供給率將給予最高；第三，試著與其他客戶協調，若有客戶願意減單或延單，就能將這些量轉供給車用晶片。
德美日盼台積電馳援 台經院：可思考晶片換疫苗 | 產經 | 中央社 CNA
誠意出來啊
台經院倡議以晶片換疫苗 陳時中：樂觀其成 | 生活 | 中央社 CNA
聽了覺得幹。產能能多擠出 2% 應該早擠了吧？還等你們來下指導棋。再說憑什麼要其他客戶減單延單？這不是敗壞商譽嗎？怎不讓該國跟他們國內其他下單的客戶商討？
樓上別激動～這後面的討論有外交籌碼只是不能明說
車用晶片缺多國都來要 經部已與台廠討論全力協助 | 產經 | 重點新聞 | 中央社 CNA 前幾天經濟部就講白了：＂針對各理念相近國家的請求，已與台灣晶片供應廠展開討論＂
理念相近才有得分這波擠產能的晶片喔～
放心吧~小英總統超會經貿談判的~
她手下的經貿談判人才也沒有弱將啦，外交很多事情不能明說，要留面子給對方，很多細節需要你來我往的累積，駐德代表又是謝志偉，這裡頭要怎麼折衝才能讓台灣得到經濟以外的最大利益是很有學問的
https://www.facebook.com... 謝志偉：我曾和同仁費心安排二十年來第一次的台德高階政治人物在此間會面，一直到進了對方辦公室之前一刻，都在防老共攔阻。設若事先招搖嚷嚷，就是搬石頭砸自己腳了。
台灣的外交處境就是如此，有時候，就像火柴棒，還沒回到家，就先點看行不行，行。但回到家，進了廚房，還能用嗎？
台灣的外交處境就是如此，有時候，就像火柴棒，還沒回到家，就先點看行不行，行。但回到家，進了廚房，還能用嗎？
雖然知道應該有外交協調，但看到德國還是很想翻白眼啊🙄️
枉費我以前去德國旅行時還很佩服他們對納粹那段歷史的坦然和彌補，結果五年後變成這樣真的很讓人唏噓
枉費我以前去德國旅行時還很佩服他們對納粹那段歷史的坦然和彌補，結果五年後變成這樣真的很讓人唏噓
希望能夠換到什麼對台灣有利的技術或支援！！
找台積電沒用啦，找世界先進才有用... 台積電的車用電子有夠少的，又不是缺自駕車高階晶片... 台積電早早就把低階製程丟給世界先進了...
德國舔共仔滾一邊啦！
台積電今聲明：正重新調配產能 增產車用晶片 - 自由財經 台積電發聲明了，這就叫官民配合為台灣爭取籌碼吧
經濟部：2/5台美召開供應鏈對話 討論車用晶片 | 產經 | 重點新聞 | 中央社 CNA
晶片換疫苗？王美花：已向德國表達協助台取得疫苗 | 產經 | 中央社 CNA
德向台求助晶片但強調外交政策不變 旅台德人有感：德國應多幫台灣講話
車用晶片要插隊 台積電恐面臨3大內傷 - 工商時報
引述：因為需要臨時插單、優先生產車用晶片，勢必影響台積電已經接單生產的其他類晶片，更別提台積的產能利用率幾近100%，現在是牽一髮而動全身。
一位晶圓代工業高層接受日經訪問時說：「想像一下，你就好像要讓好幾列超高速列車，同時通過這一段鐵路，這真的會增加（生產）成本、影響到所有的生產排程，也表示其他客戶都得在旁邊乾等。」
「這樣做一點都不容易，沒有晶片製造商會隨便答應，除非是緊急狀況。」
一位晶圓代工業高層接受日經訪問時說：「想像一下，你就好像要讓好幾列超高速列車，同時通過這一段鐵路，這真的會增加（生產）成本、影響到所有的生產排程，也表示其他客戶都得在旁邊乾等。」
「這樣做一點都不容易，沒有晶片製造商會隨便答應，除非是緊急狀況。」
關魚感言：現在就美德日三國緊急狀況啊～外交緊急考量就配合啊