真是一個富有哲理的問題

我剛也看到這個。現在我真認為武肺是個陰謀了。

cindy234: 恩 ..... (遠望)

某群人不衝入國會，或許【被封鎖】不會發生。

chausamn: 不，之前已經有 "不小心" 殺掉他的推特帳號過了 .....

說是某不同意他的員工一人行為 ..... (推特的安管這麼讚？)

R兄，聽說Delta航空不讓川普支持者登機，不曉得此事是否為真??
如果是真的，我猜想原因可能是乘客太激動，航空公司怕他上機之後出狀況(好比劫機甚麼的)。目前小道消息太多。

cindy234: 太激動是可能的，但是通常表面上只會用 飛安疑慮 來禁止，而不是真的說 川川支持者 禁止 ....

要嘛這可能是川粉全附武裝(MAGA帽、國旗裝)，航空公司一看，當然不讓他老兄登機。於是就被解讀為"禁止川粉登機"了。

rx78: 誰的陰謀? (咦)

岔題~
以中華民國來說，馬英九任期內即便簽定EFCA、也在之後簽署《臺紐經濟合作協定》（ANZTEC）《臺星經濟夥伴協定》（ASTEP）跟日本之間的協議，臺日漁業協議、投資保障、避免雙重課稅、電子商務貿易，都簽署或是重新議定。也似乎僅剩下與關稅相關的協議(自貿協定)

也預備與歐盟談自貿協定。此外馬英九任內有降低對大陸出口，減少依賴對岸。結果呢? 還不是被扣上賣台??

2021年這則新聞出來之後，除了可悲，我想不到任何形容詞，
台灣對中國出口創新高 民進黨：證明中國需要台灣 | 政治 | 新頭殼 Newtalk

chausamn: 看不懂老兄的邏輯。台灣外銷好，賺到錢，這有甚麼可悲呢?

rx78: 另外請教R兄，這個要怎麼看華府上空的飛行狀況?
USNI News Fleet and Marine Tracker: Sept. 28, 2020我英文不行，看得一頭霧水。

chausamn: 他們想幹這一票很久啦

cindy234: 準備交接之際是一定會有軍方在首府附近確保安全，尤其前幾天那樣一亂，現在軍方務必是會進駐而且會加派兵力 (國民兵) 。

rx78: 華府上空飛機停飛也是因為這個原因嗎?

cindy234:
2013年的文獻回顧...
蔡英文︰台灣不能依賴中國單一市場 - 自由財經

fantasydavid: 天知道 當天衝進去的人是被預謀，還是隨機衝入 。等美國法院的判決吧

chausamn: 小蔡沒講錯啊。因為地緣和歷史因素，台灣和中國之間向來有不少商業往來，但是不能把所有的蛋都放在一個籃子裏。

chausamn: 我是說，他們想ban掉川普想很久了啦。這些事情只是剛好提早發生惹。推特早放出風聲，一月二十號後他沒有豁免就可能就會因為推文三不五時被停權惹。

cindy234: 應該是市內的那個類似松山機場的可能減班，但本來這陣子疫情本來就多會往市外的的杜勒斯起降。

剛剛看了一下華府上空，有客機貨機還在飛。

不過~這也清楚顯示 即便是美國對於逕行衝入國會的行為是可以直接開槍而並驅離。
事後，整個美國(檯面上)都譴責這樣的行為。

rx78: 原來如此。現在是有一點風吹草動，大家就豎起耳朵，以為要開打了。

cindy234: 所以~對大陸出口達到有史以來最高，叫作【不能把所有的蛋都放在一個籃子裏】??

chausamn: 老兄，你不要抓我的話頭話尾。對中國的出口創新高，不等同於所有的市場都在中國。台灣也出口到其他國家啊。

fantasydavid: 現在 AWS 這麼一搞，其實小弟是不覺得 臉書跟推特 會願意放他一馬。現在好不容易趁著風聲上把他關了，再放出來可是很困難的 ....

AWS是甚麼呢?

cindy234: 冷笑~~你到底知不知道 對大陸出口 是不是已經第一順位??
馬英九任期 降低這比例，分散到其他區域，就是因為風險太高。

民進黨再次執政拉高之後，還得意洋洋 說 老共需要臺灣?

你要不要查查 台灣出口金額 在大陸進口金額的份額是多少啊?

cindy234: Amazon 的代理伺服器服務，昨天把 Parlor 給關了。

chausamn: 老兄如果要對掐，請移駕到我的河道，不要在人家家吵，如何?另外我要糾正你，"大陸"是錯誤的稱呼，我不喜歡。正確的說法是"中國"。中國是另一個國家。

rx78: 原來如此，感謝。

cindy234: chausamn: 兩位，就先這樣吧 感謝

是的。R兄在美國也要多方注意安全。我總覺得有點不安。

窮小鄉下這裡是還好，反正最近應該也不會離開所謂南方區域 (苦笑)

電力、生活所需品、食物和彈藥都足夠嗎?我好擔心呀。(怎麼感覺像是美國西部片.........)

cindy234: 窮小鄉下這些是還好，大城市內可能稍微緊張點，不過這半年來城市內本來就是亂了點。

說到電力，我們家旁邊就有個核電廠 (笑)

生產力沒有提升卻把股巿推向高點
防疫不力，死了老百姓，包括自己的親人
沒發動戰爭卻打貿易戰，嘴炮放話升高區域甚至全球戰爭風險
四年領了４元工資，但家族集團得利千百萬倍

即便這些是川川自做自受
但我還是支持他能有言論自論

自由這東西，在某種程度的邊框下才初次成立。
做什麼都可以喲這種沒有邊框的世界裡有的，不是自由而是混沌。
全思考-北野武

wilbeck149: 生產力有喔，這幾年至少米國製造的東西變多了，而且也不算差。而至於獲利，如果說他的家族企業得利千百萬倍，那有某夫妻八年下來身價翻了四百倍又怎麼解釋呢？

rx78: 但是有加州的共和黨眾議員認為AWS這有違反反壟斷法、侵害公民權利並且違反反勒索及受賄組織法（RICO）之嫌，看來有人要去國會觀光惹。

這次大選的結果讓兩黨都亂了都瘋了 ..... 很可惜的是，人民要求的是一個神，只是檯面上都僅只是一堆人在裝神弄鬼罷了。

fantasydavid: 接著看下去了 ....

cindy234: 中華民國憲法跟憲法增修條文看一下好嗎~wwww

DoMoFerng: 他應該想正名制憲

中華民國就是中國阿，自由地區的出口的確高度仰賴不自由地區啦

DoMoFerng: 不行，要從稱呼就要開始改變。雖然目前還沒修憲。另外怎麼又是一個把河道鎖起來的啊?

cindy234: 中華民國就是中國，中華民國不是台灣。金門馬祖是中華民國的一部分，但不是台灣的一部分。

事實就是，金門馬祖從來不是台灣的一部分。台灣曾在1895年被割讓給日本，被日本殖民統治50年，而金門馬祖則自始至終屬於中國。因為這50年的日本殖民統治歷史，很多台灣人並不認為自己是中國人，但金門馬祖人卻從來不曾有這種認知。
所謂台灣獨立建國，或者台灣中國一邊一國的理念，說穿了也就是不服日本二戰失敗，台灣主權復歸中國這件事情罷了，然後編出一堆謊言，說什麼台灣主權地位未定，台灣住民有權自己決定自己前途之類的。

今天的兩岸關係就是一個未結束的內戰狀態。如果你決定遵守所謂的國際認知，也就是中華民國已經在內戰中失敗，中華人民共和國已經成為世界唯一的中國合法政府，那你就不能不遵守中華人民共和國對台澎金馬的治權聲索(a.k.a. 向中共無條件投降)。現在誰都不想無條件投降，那當然就只能在國際上聲稱，中華民國沒有滅亡，它仍聲稱自己是中國的合法政府。沒有第二條路。
民進黨整天喊著國際法，卻連國際法長什麼樣子都不知道。

身為台灣人跟身為中國人的身分認同並不會衝突，這些人的腦容量到底有多迷你?

cindy234: 那個，你把別人封鎖後，要人家去你的河道也太搞笑了，然後你是誰什麼身分為何你有資格將大陸定義為錯誤稱呼？

PS.不要叫我去你的河道，我沒有興趣，然後你要不要也封鎖我你隨意，反正其他人看得到我的留言知道你做了多搞笑的事就好

Delta很垃圾, 很久以前還有西北航空的時候, 有一次打電話訂票結果對方知道我台灣人就百般刁難不讓我訂, 那次我直接投訴他們的訂位客服(聽口音應該當時訂位中心在共匪那), 主管出面才處理好

後來有一次跟朋友搭Delta, 大家一起買票的結果就我一個沒有座位要現場候補, 後來是補上了但就覺得鳥啊我也劃位了哪會變候補. 我之前也從沒坐過Delta哪裡跟他們有啥冤仇, 一查才知道他們買了西北

當然回程時我就猜應該又會這樣, 因為他們八成把有投訴過的人都放在一個什麼特殊名單上, 還真給我猜到

idont1595: 嘖嘖，又是一個躲在自己家的小孬孬。我可沒時間理妳，乖，回去吃奶吧。

yangwl: 老實講，我只是不喜歡被當成大中華主義的一部份。小時候師長給我們的教育，就是大陸=中華民國=中國。不過經過這些事，我認為台灣人還是儘早認清一件事:越和中國(大陸)切割得越清楚，越好。

cindy234: 但是妳不喜歡也沒用啊，這就是現狀。改變現狀只有一種途徑，那就是戰爭。和平手段無法解決這個世界上的一切爭端。

哈哈哈我也被黑了耶！雖然我是說你要不要黑我隨意，但黑了我再說我是躲在自己家的小孬孬，我這樣叫做躲在自己家的小孬孬，那這種先鎖人再叫人去自己家的人算什麼？

話說這裡也不是我家，我說我只想在這噗不想去你家根本稱不上躲自己家吧

邏輯堪慮啊

lester850: 西北以前很可怕的 ..... 那時候有一陣子我只搭 AA 的

yangwl: 是的。目前沒辦法改變。老實講要修憲，主導權也不在台灣手上

AA只有極短期來台，唯一航點聖荷西。因911事件停航。

yangwl: 小弟那時候已經是要透過 NRT 改搭 “JAA” 了

基本上AA/UA/Delta我現在都是能不選都避開

AA/UA的員工教育也有很嚴重的問題, 民營公司搞的像國營企業一樣晚娘面孔. 可以的話不想花錢找罪受

有一次因為班機誤點導致需要候補的情況, 就遇上有人在登機門櫃檯大鬧, 結果地勤就直接把我們的候補位拉掉票給他們的事

那次我直接跟運輸部靠北, 只因為一直跟櫃檯吵架, 所以櫃檯為了眼不見為淨直接丟給他們登機證這事實在太扯了. 就算沒有把我們位子拉掉(就因為我們很乖不去吵), 他們也完全沒有查驗對方證件就給人家登機. 整個程序上壞光光

所以後來這些大公司發生把人拖下飛機的大炎上事件我完全不意外

聯合航空上次那次其實應該算是倒霉，那時候噗上或者是米國這裡的台灣人以為那是聯合的問題，稍微了解一點的說是類似例如立榮出問題給長榮擔，但其實那次的狀況跟上述兩者都不同。

若真要說米國三大航空，三角航空肯定不搭，一是這裡飛出去一定是走舊西北的路線，二是到亞洲那邊八成是花花接手 (打死不搭花花，但非因他們飛安紀錄)，三是才不要去漢城轉機....

至於上述提到花花的問題，小弟在成田被花花刁過一次，從那次開始打死不搭花花....

總之呢，從窮小鄉下這裡回台灣，聯合搭了這麼七年下來，每次都只有讚不絕口 (聯合對一家人，尤其帶小孩的真的是蠻不錯的，至少我們每次飛的航線都是服務很好)。之前走 AA 也從沒有發生過任何問題，更不用說國際線常常都是紅鶴.... 三角，算了，遠離點少問題。

rx78: 我知道主因在於機位超賣這個必要之惡. 但我敢打包票同樣的狀況如果發生在西南航空阿拉斯加航空和維京航空絕對不會出同樣的事. UA的人員訓練和公司高層的經營手段都爛到骨子裡才會讓事件整個炸掉

其實在那事發生之前網路上就有好些的小抱怨, 像是碰上奧客, 比方說奧客覺得隔壁坐的人鬍子太長之類的, 然後UA的處理方法就是把奧客靠北的人趕下飛機

還有他們那個放棄機位時精美的賠償方案, 會接受的根本是智障

給你一本不定面額的購買機票抵用券, 就算是給你700美元等值的好了, 那一本拆成一張50鎂14張, 買一次機票只能抵用1張, 然後效期一年

我之前投訴他們最後拿到這個抵用券的時候哭笑不得, 後來想說算了但是以後也不會再選擇他們