就以我在建築系的時候有去參予(?)的幾個比較有名，或者說印象深刻的片段來說說。

對於這種土地爭議，我們上設計課的時候有聊過，但老師跟我們說，如果有機會去現場看看，會給你全新的體驗。

我去看過"美麗灣渡假村"的環評抗爭，蠻諷刺的確實是抗議的團體都不太是在地人，而支持的都是在地人。
再途中聽到有台東人講[你們來這裡抗議，不准這邊有發展跟建設，你們的小孩都可以留在自己的家鄉工作，我的小孩就要離鄉背景，我們也希望自己的孩子可以留在自己的家，你知道這個蓋下去我們有多少工作機會?這是你們要給的嗎?]

我要講當下講完，現場安靜了一下，後來跟同學老師討論這件事，其實我大多去看看的同學都是六都的同學，來台東玩真的覺得很棒，也覺得台東的環境很棒所以應該要好好保護，但當當地人直接講出他們的問題，問怎麼解決的時候，還真是沒想過。

因為在台東兩年，所以也知道連假的火車票有多難搶，交通不發達、醫療不發達、甚至我在的時候台東還沒有一線電影院(後來有了)，同學為了追自己愛的影星電影 都要搭3小時火車看要去花蓮還是去高雄看。

有些東西待過長一點的時間就會知道，是一種講不上來的無奈，在台東的時候很想離開，因為那邊什麼都缺，離開了之後又很想回去，因為那邊真的美好，但一想到至少3小時的火車就覺得退卻。

台灣的古蹟保存也是世界鬧的，之前有個私人木造古蹟(還沒被認定的)地圖整理，後來就收掉了，原因是還沒被定義成古蹟的房子，修繕、整建、買賣都比較方便，但定義成古蹟後會變得非常麻煩，整理房屋被限制，限制的政府也不會出修繕的高額費用。

不公布地圖得原因，之後大概會有無名火燒光那些還沒成為古蹟的歷史建築，因為地主覺得那樣比較方便，而且變成古蹟這件事情屋主沒做很多人都會幫忙自動升級，也就是所謂的保護古蹟，但如果是還有在使用的房屋，那絕對會是讓裡面住的人痛不欲生的一件事，不過保護的人都不住在裡面，所以沒有感覺。

最後來講都市更新，都市更新是一定要的，出國看過一流城市街景的大概就能懂，不只是美化更是優化，但台灣的都市更新有非常大的問題，法規、觀念、執行都有，不過當我們上設計課聊到的時候(大埔事件)，老師說[大家都知道這個都更是財團得利迫害百姓的狀況，你會去當那個充滿爭議的建築師嗎?]，事實證明班上只有少數人不要去賺那個錢，大多數都是秉持著[我念建築系這麼辛苦，我不做還會有其他人做]的心情去做一些爭議性大的建築。

很多東西真的很難從一個面向看到全部，不可能要都市交通便捷，但卻又不忍受交通整建的黑暗期，台北沒有捷運、在蓋捷運、有了捷運的時候，三種時期一定都有不同的感受。

苗栗國住民 上面說的同時也是現況 最大爭議就是石虎，想要保育又同時想要快點見到道路開通結果(之前看建保育路道好像會導致蓋比較久?)

其實啊，錢可以解決全部的事，就是預算沒有那麼多就是了

其實我也到苗栗國唸過書（？）只記得自己一直往新竹或台中跑，跟很冷、冷到生氣w