台灣國Dolphin
5 years ago
#他不給我們飛我們就不給他飛
#瑞士的國航還改了3次名稱
...黃居正表示,像是復興航空解散、遠航停飛,交通部會收回航空公司航權,重新分配,但不必與其他國家重新談判;而星宇航空加入台灣與越南航線,也不必重談台越航權,「因為當初航權協定就沒有說要由誰飛」,政府基於行政權就可以重新分配安排。他強調,認為華航正名會影響台灣航權的說法沒有事實根據,根本是「鬼扯」
...黃居正認為,華航排拒正名的原因、背後的最大阻礙,並不在於航權,而是兩岸航線。從華航的財報來看,至少4成的營收來自中國,他們擔心正名後無法飛到中國,不飛中國就沒有營收。
華航4成營收靠兩岸航線 黃居正:正名後恐不能飛中國 - 政治 - 自由時報電子報
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中國斷我航權,不能飛中國,同樣的我們也可以斷中國飛台灣的航權,台灣跟中國接觸頻繁,對雙方經貿、觀光、運輸成本都不利,這是談判的問題,不是中國單方面同意的問題。
笨蛋的jo
5 years ago
China 那一架 只飛 支那線 ,不就好了 。
皮卡.●w●.
5 years ago
martin_hung: [路人]比例問題,必須得說,台灣人去中國比例 > 中國人來台的比例,畢竟他們是個連出門都要黨的恩准才能出門的國家
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寧如魚
5 years ago
平安。
華航已經窮到要暫時關閉貴賓室了哦…
之前各國航線陸續關閉也是剩上海浦東在飛…(怕爆
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