從這推看到ㄎㄋㄕ👨‍🏫 on Twitter
印尼移工因新制受益 不再需要仲介 - 四方報在今年年底報告上，印尼海外勞工安置暨保護局 (BNP2TKI)局長唐天（Tatang B. Razak）表示很高興能與台灣的勞動部合作推廣此直聘新制度。

雖然目前能從中受益的人有限，唐天表示這樣的「第一步」已有十幾名印尼移工因此而順利找到工作，抵達台灣。

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部分移工總算不用被仲介剝削了，希望以後能擴及更多種類工作。
韓陣營這種扭曲南向政策的一方……會改善這個仲介問題嗎？我很懷疑。

各種新政策+改善過往財政問題，是她們讓我開始覺得能想像台灣會有個美好未來。

還有之前只要借閱國人出版作品，政府即支付費用予作者與出版社。

移工和圖書館的這兩項，我沒想到會在他們這一任內就作。

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最近電力問題memo
來看看誰是短期政治表演/誰是為台灣長久發展規劃的一方。

複習
只治電廠 詹順貴：空污治理將原地踏步 | 生活 | 中央社 CNA
全國PM2.5來源比例電力業僅占9.9%，環保署副署長詹順貴說，只鎖定單一目標打到死，治理只會原地踏步。

tuzzi on Twitter--
其實我想問境內pm2.5又佔總承受2.5多少比例？如果外來佔多數……

【莊秉潔 台中火力電廠】批「中市府廢止中火2機組」是惡搞　學者：損人不利己 - 今周刊 - 今周刊
12月底專家預測，結果今年沒幾天台中就沉默之丘紫爆了。

盧秀燕廢止中火2機組證照 環團痛批「無能政治秀」 - 政治 - 自由時報電子報

洪正中表示，林佳龍任內推動84項空污改善措施，因此今年才能非常明顯地看到空污不良日大大地減少。而盧市長就任1週年，還未看到新的空污改善政策或措施，怎能説是真正照顧市民呢？僅對中火加以吹毛求疵，大玩政治秀，開罰單來表示有做事。

中火問題在於老舊燃煤機組能不能提早關機，市府卻又阻擋興建新的燃氣機組，撤照是為了選舉而非空污

上面推特有人補充的日本火力發電狀況

任何一種發電方法都有其優缺點，要看哪種是比較能承受的。
依日本的例子，我們可以知道做得好的火力發電是如何。
而不是一聽燒煤就覺得不行，既而落入缺電要重啟核電的那套論述系統。

解構「台中市府撤銷中火許可證」的空污與能源論述 <br/><em> by 施佳良 </em>
倘若您時常往返新北市與台北市，只要您曾在上下班時間，騎機車經過台北大橋，經歷過「機車瀑布」，您就會深刻體會到交通空污才是最有感的，即便如此難道我們就因此支持馬上禁騎機車嗎? 事實上大家都知道這是不可行的。

這也說明所有複雜的問題，都很難有一套單純的解法。

@kellerlin - [即時]這次是延續到白天(其實昨天白天能見度就很嚴重了害我以為我白內障，住家附...這噗有東亞空氣品質比較圖

〈時評〉空汙中的PM2.5主要來自境外，而不是汽機車與火力發電 | 台灣英文新聞找到了！

https://www.gov.tw/...

據環保署指出，我國細懸浮微粒(PM2.5)年平均濃度中，約34%~40%自境外傳輸，也就是鄰近國家的空氣污染物隨著大氣環流或季風傳到我國。另約60%~66%來自境內污染源，包括工業源（如電力設施、鍋爐、鋼鐵業、石化業、水泥業、化學製品製造）、移動污染源（如交通工具）及其他污染源（如餐飲油煙、營建揚塵、露天燃燒）。

→移動污染源改善這個項目

這不是之前民眾該該叫的政策嗎？
不過看看空污佔的比例：機車3、自小客車5、大客車客運其他5、大貨車9% 全部加起來=22%

包含火力發電在內的電力：5%

從數據和政策，看看誰在吃力不討好地改善空污？

看看餐飲業佔7%空污來源

因應政策→推動餐飲業加裝排油煙防制設備：108年底前推動7,000家加裝。

→我印象有媒體報導無煙夜市很麻煩，想形塑政策擾民。
不過，看看7%耶！不是大於整個電力的5%嗎？鞭5%這麼大力，啊7%的呢？

然後上面政府那個空氣改善政策是全面性的，各方面都有因應政策。大家可以點進去看看。

成本降低技術改善 丹麥去年風力發電占比達47% | 國際 | 中央社 CNA
由於風力發電成本大幅降低，加上離岸風電技術改善，丹麥去年有近5成全國用電量來自風力發電，刷新歷年新高紀錄。另外，丹麥去年的海上風機發電量占比也較2018年增加。

國際能源總署（IEA）去年10月曾表示，雖然海上風機發電量僅占當前全球發電量的0.3%，但離岸風電發電量預計在接下來的20年會增加15倍。

照這樣看來，不但改善既有狀況，又嘗試新的發電方向。

國民黨目前的作為：

1.開罰台電/而且這開罰還有爭議
>>但是2017年核發的許可証清楚載明生煤使用量是1600萬噸，台中市環保局在2019年11月底卻以「誤繕」為由，擅自更改「2020年起減煤四成」，顯然是為了後續開罰之便。
【莊秉潔 台中火力電廠】批「中市府廢止中火2機組」是惡搞　學者：損人不利己 - 今周刊 - 今周刊
2.一言不和就要走回老路：核電
是都沒看到世界其他國家相繼發展綠能嗎？

上面解構那篇文也提到：

但在2018年底的縣市首長選舉及公投過程，就可以看到空污問題被特別凸顯出來，環保署所進行的各種汙染源減量的工作，不斷地被分割與汙名化，例如「捉小放大、消滅老車、消滅機車、滅香......」等，藉此挑起社會對立。先不論這些這些輿論戰背後的紅色滲透操作的問題，單單這些標籤會被當時許多人所採信，就意味在面對複雜問題時，人們往往很難關注到問題的全面性，倘若有心的政治人物刻意塑造一個簡單、可歸咎的替罪羔羊，就十分容易形成可操弄的空間。

@422 - 2016年她剛接手時，長照預算只有50億，明年長照2.0預算是400億，沒有加稅，也沒有課...之前的政績統整噗

相信大家對藍媒換舊車、燒香、無煙夜市帶風向的報導都有很多印象……。完整的空污改善政策被碎片化……民眾的印象只剩擾民而不見蔡政府對空污改善的全盤規劃。

真正在乎台灣空污問題，才會參考數據訂定各個擊破的政策，然後全方位的為了民眾而擾民。

每次作完memo：我根本是倒貼1450吧？
但後來想想，只是善盡公民作業，查核資料。

啊查資料的結果就是這樣呀？