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希臘因查緝避稅不利，遭歐盟開罰2億歐元。圖為比雷埃夫斯港。（彭博）

財政拮据的希臘仍在債務危機中努力復甦，如今卻將吞下大筆罰款，原因是希臘無法防範中國犯罪網絡低報服飾商品價格，藉此規避稅務，歐盟反詐欺調查委員遂重罰希臘2億歐元（約台幣71.3億）。

@T680 - 被遺忘的報導：杜特蒂的反毒戰爭，後來呢？（2016-12-27）殺小的不殺大的，這場血戰...「儘管杜特蒂政府曾多次召見中國大使要求北京方面加強執法，杜特蒂本身在訪中的同時，也意圖加強兩國反毒的合作，然而中方配合的成效、以及菲國是否能在美國DEA縮手後維持跨國反毒的能量，至今也是各方所關注的長期焦點。」

根據《政客》報導，歐盟反詐欺辦公室長期調查雅典比雷埃夫斯港，發現海關難以防範中國犯罪集團的跨境逃稅行徑，讓大量衣物、鞋子等服飾商品以低報價格進入歐洲市場，調查結果在去年年底送交歐洲聯盟委員會。

比雷埃夫斯港是希臘最大海港，也是歐洲和地中海地區最大港口之一，目前由中國遠洋運輸掌控，是中國運作「一帶一路」的主要設施。

反詐欺辦公室表示，基於調查結果，向希臘開出2.02億歐元的罰款以補足損失金額。英國先前也因中國犯罪集團的逃稅行為吃虧，2017年被歐盟依相同理由開罰27億歐元，案件目前仍在法院審理中。

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報導中提到，中國的詐欺犯罪網絡極為複雜，牽涉到為數眾多的卡車司機和造假文件，匿名管理階層會從電話中直接向司機下達指令，只要紡織品商品封箱，就會使用編造過的文件謊稱其價值，在獲利相同的情況下支付較少稅款。

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比雷埃夫斯過去因協助中國詐欺集團低報鞋類和服裝的價值逃稅，遭歐盟重罰逾2億罰款。（路透）

希臘最大港口、也是中國一帶一路基礎設施的比雷埃夫斯港（Piraeus）此前因未能阻止中國犯罪集團透過偽造文件、蓄意低報鞋類和服裝的價值，進行大規模的稅務詐欺行為，遭歐盟反欺詐辦公室（OLAF）開出逾2億歐元（約新台幣70.43億元）罰款。

據美國媒體《Politico》報導，比雷埃夫斯港過去在2015年1月1日至2018年5月31日曾替中國低報紡織品和鞋類產品價值，以讓對方支付遠低於要求的進口關稅與增值。對此，OLAF已向希臘海關提出財務建議，要求追回與這些商品價值相關的2.023億歐元關稅損失。

比雷埃夫斯為中國一帶一路基礎設施項目的一部分，2016年由全球最大的航運公司中國遠洋收購51%股份，使其成為中國進入大西洋及其他地區的重要管道。

除希臘外，OLAF於2017年也曾因中國犯罪集團詐欺對英國港口罰款27億歐元，當前英國已提出上訴。而根據OLAF內部數據指出，儘管英國2018年已加強海關檢查，但中國詐欺集團仍可能轉向其他歐洲國家進口，估計當前調查出的僅是冰山一角。

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曾被稱為歐豬五國的希臘，早在2010年時曾因欠債超過3千億歐元，並且無力償還而導致破產，經濟情況好不容易在近期走緩，卻又傳出將吞下大筆的罰款，原因竟是未能有效防範大陸犯罪網路以低報服飾商品價格，以此規避稅務，遭歐盟反詐欺調查委員會查實相關情況後，重罰2億歐元的罰金。

根據美國《政客》雜誌報導，歐盟反詐欺辦公室長期調查雅典比雷埃夫斯港，查實該港口的海關確實存在大量衣物、鞋子等服飾商品以低報價格進入歐洲市場的跨境逃稅現象，並在去年年底將調查結果送交歐洲聯盟委員會。近日，歐盟根據這些調查結果，決定向希臘開出2.02億歐元（約70.7億台幣）的罰款以補足損失金額。

在這份報導介紹，大陸商人的詐欺犯罪網絡極為複雜，其中牽涉到為數眾多的卡車司機和造假的文件，並透過匿名的管理階層通過電話直接向運送貨物的司機下達指令，只要紡織品被封了箱，就會動用編造過的虛假文件謊稱這些商品的價值，並在獲利相同的情況下支付較少的稅款。

▲這些貨物在進入希臘的比雷埃夫斯港之後，就會被運送到佛羅里達或巴塞隆納等地區。（圖／翻攝自維基百科）

報導中還指出，這些貨物在進入希臘的比雷埃夫斯港之後，就會被運送到佛羅里達或巴塞隆納等地區，而大陸的逃稅者往往會先設立空殼公司來收取這些貨物，如果遭當局發現，就會立刻解散並在其他地方成立新公司，而歐盟這次的徹查便是擔心，這只是其中的冰山一角。

根據「美國之音」在2018年6月7日的報導，其透過引述匈牙利和希臘的海關公布的數據指出，從2016年以來，大陸的進口服裝和鞋類價格普遍都被低估，並根據這些疑似利用比雷埃夫斯港進口貨物大幅逃稅的稅務詐欺犯罪，遭歐盟和義大利當局的調查。

而當時中遠航運還對外宣稱，該企業在全球的營運都嚴格遵守了當地和國際法律，並一直堅持合法合規經營：誰知道半年後，希臘就因為把經營權賣給中遠航運而未能有效防範大陸商人的逃稅行為而慘遭高達2億歐元（約70.7億台幣）的罰款

▲比雷埃夫斯港位於希臘的東南方，是歐洲十大貨櫃港口之一，也是希臘最大的港口，更是地中海自古以來的貿易樞紐之一。（圖／翻攝自維基百科）

比雷埃夫斯港位於希臘的東南方，是歐洲十大貨櫃港口之一，也是希臘最大的港口，更是地中海自古以來的貿易樞紐之一，並是大陸在積極推廣「一帶一路」的重要計畫之一。

2016年1月20日，希臘國家私有化委員會（HRADF）便在國內強烈的反對聲浪中宣布，批准中遠集團購買希臘最大港口比雷埃夫斯港，在計畫之中，中遠集團出資3.685億歐元（約128.975億台幣），以每股22歐元（約台幣770元）的價格購買比雷埃夫斯港67%股權。

這件事件的發生，追根究柢便無法避免，是因為比雷埃夫斯港被大陸的國企重金買下經營權，導致未能有效防範大陸犯罪網絡低報商品價格的逃稅行為，最後，希臘也因此成為了參與大陸推行「一帶一路」而陷入麻煩的第一個歐洲國家。

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我的希臘死黨說，希臘很多醜聞都會牽涉到中國利益...... 很不意外

Karma is a bitch.

⋯各國公害

我反倒對這些事情感到愉悅，到時候全球 anti-China 就好玩了，泰國前陣子已經舉國 anti-Chinese 了，後來才被安撫下來，沒有擴大事端，但心裡還是厭惡的。

calithia: 真的，到處製造公害。我希臘朋友說根本病毒，我說人形病毒。

chiliseed: 我也真的希望看到大規模的反中情緒，因為中國真的太誇張了好嗎！

T680: karma is a bitch. 中國會自業自得的。

外國Anti -China幾乎都會燒到台灣人啊⋯⋯

我個人經驗的泰國人倒是分得很清楚，因為台灣人三十幾年前就去了，原本風評也不怎麼好卻也數十年沒有 anti-Taiwanese 的事發生，但是近年來支那蝗蟲入侵後，台灣人變得受歡迎了。 賭爛也是比較出來的。

chiliseed: 不過越南前幾年反中就連台灣人一起燒了，雖然聽那邊人的說法我覺得是燒得好

swn002: 台灣人自己在外國也不是名聲很好的啦！只是支那蝗蟲湧出來幫台灣墊底而已。

正確來講以就業市場來說，東亞老闆評價都極度糟糕就是⋯⋯

慘度大致上是中國>=台灣>>>>>>日本=韓國

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12個位於北美和歐洲的受訪國中，除了希臘以外，不喜歡中國的比例均大於喜歡。而非洲和拉丁美洲的10國，則是全都對中國持較正面看法。

@T680 - 希臘最大港 新政府不賣中國了 #希臘 #中國 #中國霸權