誰才是真正超越藍綠的人。
蔡英文就是這樣的人，默默的把山手線救回來了。
為何「軌道建設」重要呢？因為要走向現代國家，那個國家必須要有汽車、電機......等工業，透過產業結合大學科研，讓研發與產業結合，像德國、英國、美國、日本，甚至我們最想打敗的韓國都是如此，這些國家都有我們叫得出口的汽車、電子產品品牌。
蔡英文回應山手線議題 盧秀燕：兩全其美欣然接受 | 蘋果日報
蔡英文就是這樣的人，默默的把山手線救回來了。
為何「軌道建設」重要呢？因為要走向現代國家，那個國家必須要有汽車、電機......等工業，透過產業結合大學科研，讓研發與產業結合，像德國、英國、美國、日本，甚至我們最想打敗的韓國都是如此，這些國家都有我們叫得出口的汽車、電子產品品牌。
蔡英文回應山手線議題 盧秀燕：兩全其美欣然接受 | 蘋果日報
但臺灣砸大錢補助的汽車工業，像大家都知道的「裕隆」透過國家補助，結果不但沒成長反而被打垮，今年上半年納智捷 U7 在中國銷售 0 台（你沒看錯，整個中國市場銷售 0 台），被網友嘲笑是臺灣笑話.....這實在不爭氣，而拿了國家補助 16 億卻還沒有做出一台電動車，這代表過去透過國家補助、依賴中國市場這套沒有用，因為國際車廠也能透過自由貿易進入中國，除非我們自己的產業能夠升級。
因此，才需要「軌道建設」透過內需扶植相關產業與技術人才（別忘了台中的精密機械），否則臺灣的產業無法轉型，相同的國艦國造、國機國造也是如此。是不是我們過去都沒以一個獨立國家的思維來規劃經濟藍圖，認為一切靠中國就好，導致現在有人規劃好，卻反而讓我們完全不敢相信？」
然後，盧秀燕要到 1000 億（你沒看錯，要到 1000 億）的經費，我很不客氣的說「那她當時反前瞻軌道建設是在亂三小」？
然後，盧秀燕要到 1000 億（你沒看錯，要到 1000 億）的經費，我很不客氣的說「那她當時反前瞻軌道建設是在亂三小」？
