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加速改善汽油引擎 馬自達:電動汽車的時代根本不會來(2018-1-18)
加速改善汽油引擎 馬自達:電動汽車的時代根本不會來 - 國際 - 自由時報電子報人見光夫表示,若要用電動汽車完全取代傳統汽車,需要將發電量加倍,屆時成本將大幅增加,因電力的主要來源將是更加昂貴的太陽能和風力等乾淨能源。電價也可能暴漲,因為駕駛可能經長得充電,使得電力需求升高。

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How green are electric cars?https://imgs.plurk.com/QuY/Sh0/ICH348VfyyEWfF1BpZjHiWuZMhp_mt.jpeg
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在全球各大車廠紛紛向電動汽車靠攏之際,馬自達表示,已加速改善傳統汽油車引擎的技術,降低發展電動汽車的需求。
馬自達表示,如果電動汽車的電力不是來自乾淨能源,它的汙染程度會大於內燃機引擎汽車。該公司預估,Mazda 2汽油引擎所排放的二氧化碳,比每公里排放162克二氧化碳、電力來自火力電廠的電動版Mazda 2少約9%。
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在全球各大車廠紛紛向電動汽車靠攏之際,馬自達技術研究中心主管人見光夫表示,已加速改善傳統汽油車引擎的技術,降低發展電動汽車的需求。(圖/路透)
馬自達技術研究中心主管人見光夫(Mitsuo Hitomi )表示:「只要傳統汽車確實遵守規定,未必需要電動汽車來解決環境問題。」
人見光夫的看法與福斯汽車、福特汽車、寶馬汽車等全球主要車廠的發展策略背道而馳,這些車廠投資了數十億美元,希望在未來10年讓產品電動化。儘管馬自達正與豐田汽車共同研發電池車,該公司更致力於藉由其Skyactiv節能技術,來提高引擎效能,並打算在2019年引進下一代Skyactiv-X,可改善引擎效能多達30%。
人見光夫表示,若要用電動汽車完全取代傳統汽車,需要將發電量加倍,屆時成本將大幅增加,因電力的主要來源將是更加昂貴的太陽能和風力等乾淨能源。電價也可能暴漲,因為駕駛可能經長得充電,使得電力需求升高。
人見光夫說,當市面上充斥著電動汽車,消費者就會想到這些負面後果,因此「我個人認為,電動汽車的時代根本不會來」。
=引用結束=
柴油引擎也被環團跟石油公司幹掉啦⋯⋯
這東西如果燃料夠好是比汽油引擎乾淨的
對…而且可以燒生質燃料,所以最理想的情況也是碳中和的。
很多人說廢除的理由是柴油引擎廢氣多,然後說有生質柴油或酒精柴油時又在跳針
去年歐盟決議禁用時我真的傻眼,完全把當年石油危機時你們的說法180度大轉變
這類人就很奇怪啊,常常有很奇怪的雙重標準 = = 對!歐盟那個我真的傻眼,這代表以後如果真的柴油引擎改善到效率非常好,也無法使用生質柴油,然後加油類的的汽車還是用汽油...... 就算燃油汽車全部禁掉換電動車,還是有噗首的供電量問題。
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