天ㄚ 要把台灣打包嗎?
我真的越來越沒興致去台灣各大觀光景點,因為只要遇到中國團,就會像那個泰國正妹實況的一樣被推擠踩踏,弄得心情很糟玩興全失,例如阿里山,例如故宮,我最近幾年去幾乎都是倒著胃口回來,完全可以理解中客團去的地方為什麼日客團就銳減、也可以理解為什麼香港人被強國團搞得抓狂。
不知道大家有沒有注意到,現在台灣大街小巷上奔馳的遊覽車,越來越多是車體就直接印上大大的簡體旅遊公司名或是簡體遊覽車公司名了,中資入侵台灣旅遊業一條龍式併吞得有多嚴重可見一班。台灣旅遊業是最早喜迎強國的行業,現在也已經變成最早為中國老闆打工的了。
黃禍, 蝗蟲
連自己人在日本假日都很懶得去各名景點了
因為幾乎一定一堆大呼小叫橫衝直撞的強國人(苦笑)
強哥勒~~
本來就不喜歡熱門旅遊景點了,現在更是給我大把銀子老娘死也不去!
老實說部分台灣旅客的素質也令人直搖頭,只是強國人的程度已直達天際無法比擬了。
陪朋友去故宮 我也都是默默跟在日本團後面! 去101 真的很想逃走~ 外面那兩個團體沒被驅離就算了 裡面也都是亂哄哄QAQ! 但是朋友就是想看.....只能硬著頭皮去 也是很無力
jyunana1999: 我覺得台灣人蠻有樣看樣的(愛跟風),如果周邊環境好就會自己跟著維持好禮儀,但是如果周邊環境已經有強國人亂搞,就會跟著也放鬆聲量跟儀態了,還欠缺見賢思齊、見不賢內自省的涵養水準。
harukak:
啊…真的…
然後又在辯說「大家都這樣」、「反正還比某國有水準多」。總之壞事就是不該做!還來個什麼比較級呀
2月底去故宮看大英特展遇到強國人媽媽,硬擠到最前面搶位置也罷了,西洋文物隨便晃兩下(然後又硬擠出來),如果正好有中國文物,就會指著一直說「兒子你看,這咱們中國的東西,才真正好」......如果只想看中國文物到底為什麼要去看大英展啊......
啊,這種在看展時真的很令人不敢領教,邊看邊大聲嚷嚷:「這有什麼了不起!!」、「這跟我們北京不能比!!」然後把旁人都用力推開撞開頂開,因為他大爺大娘要拍照。
支那人超討厭的,自以為有錢或大國多了不起的樣子,但是行為完全不是,被討厭了就說台灣人二十年前還不是一樣,做壞事就算了還誣賴別人,超級沒品
什麼時候我們的領導者可以像帛琉總統一樣有遠見啊... 唉~
不要說是那些日客、歐客連我都不想去那些擠滿強國人的景點...
說到故宮我也有好慘痛的經驗,上次去,門口廣場的喧鬧聲連二館外面都聽得到,瞬間就不想進去了。後來想說機會難得不然以後蝗更多更不想去,結果進去超後悔,根本分不清楚是菜市場還是展示場,要吵就去菜市場吵嘛!!!!看旁邊工作人員超辛苦,一直舉「請降低音量」的告示,過去溝通還被嗆ORZ
因為強國人總覺得沒有強國人去該國觀光,該國經濟就會垮台,既然他們付錢,那他們就可以上下其手
去年陪老媽去海南島旅遊,看到業者真拿著海龜陪老媽等觀光客拍照....
天啊,拜託放開那隻海龜......
去年春節我們去基隆看黃色小鴨和金雞,之後去基隆廟口晚餐。那是我第一次和身後的大陸大媽交手。
在基隆廟口擠也擠不過的地方猛推我、還猛喊「借過」,借個大頭鬼,沒看到前面黑壓壓的人頭嗎?所以在大媽再一次推擠後不小心⋯踩到了,大媽不虧是大陸大媽來基隆廟口還穿涼鞋,被踩到也只能哀哀叫,我慶幸那天不是穿跟鞋(早上去九份)。離開前我找了個水窪洗了洗我的鞋底。
第三次是上星期去寧夏夜市,有個大陸大叔似乎想插隊買燒烤吃,看他們似乎有想買的意願就指了身後說「那你們去那邊排隊」,離開前看到他們在隊伍中。
寧夏夜市現在也是一堆大陸人了!
陸客來台 物價狂漲 風景區的素質都一直下降 唉~~
差不多有7年沒去故宮了...以前至少一年會去個一次看展,實在不敢恭維強國人,那時我還想,或許過個幾年會好一點,台灣以前也是這樣的,但看來沒那麼容易。一整個是劣幣驅逐良幣的旅遊市場,好羨慕帛琉家的總統= =
harukak: 1. 沒錯,有些景點中國人越來越多,實在懶得去了。 = =
2. 自從動物當選開始,簡體字就越來越多了,現在根本爆炸多到"我到底是在哪裡"的感覺。
啊啊…啊啊…完蛋惹完蛋惹
許多景點都因為陸客變的髒亂和擁擠
身為高雄人 許多地方像是英國領事館
都變的需要收費才能進入
六合夜市也是配合陸客
攤位竟是些吃不起買不起的價位
而且不管去哪裡都很擠 又很吵
把地方幹部打點好,中資跟他們的人要來很容易
上個月吧,號稱解放軍幹部二代或退役的
堂而皇之的就到花蓮參觀什麼醫美旅遊
我想花蓮只差沒比 Angel MA 先宣布是中國的一縣了
回頭講中資炒房
中資將房價炒高,吵到連花蓮新一代的年輕人努力一輩子也買不到房
那花蓮那些地、那些房是要賣給誰?
當然是賣給中國人啊!
傅早就比 Angel 先行執行中國殖民台灣的計劃了
[爆卦] 早上有立委提議跟中國簽和平協議 國民黨不分區立委潘維剛,在質詢行政院長時
要求行政院要
維持92共識,與中國簽訂和平協議==
想要把台灣變香港就已經很恐怖了,還趕著要把台灣變成天天有人自焚抗議血腥鎮壓滅族滅種的西藏?!
不只中南部
中國客攻陷士林! 居民怒吼、拉布條抗議 - 生活 - 自由時報電子報 台北市士林官邸一直是中國客來台觀光的熱門景點,去年湧進38萬參觀人次,但伴隨而來的交通堵塞、違規停車等亂象,讓附近社區的居民飽受困擾,北市警局士林分局警員整日疲於取締違停的遊覽車,違停告發比起往年暴增兩倍,台聯北市議員陳建銘偕同當地居民拉白布條抗議,痛批為了觀光,罔顧居民權益。
基本上台灣所謂的「秘境」,過個一兩年就成了垃圾場(茶)
嗆海關大爺有錢 華人被禁入境 - 世界新聞網這位旅客過海關接受詢問此行來美目地時,向旁邊的中文翻譯人員嘀咕說,海關人員怎麼廢話一推,大爺我是拿了大筆錢來美國消費,再囉嗦大爺就不來了。沒想到他「求仁得仁」,海關人員在他的護照上蓋了一個不准入境的印章。
中國遊客爬樹賞櫻 日本網民嘲猴子需要管教近月訪港中國客有所減少,但其實中國遊客出外書並無大幅減少,只是不少轉往日本和韓國。其中位於京都的清水寺、秋葉原的上野公園等,近日均濟滿大量專程賞櫻的中國遊客,不少遊客被指隨地吐痰、吸煙,令有關景點烏煙瘴氣,更有中國客爬上櫻花樹,日本網民留言嘲諷:「應該嚴厲地管教猴子。」
所以出國在外, 看得懂殘體字, 也要假裝看不懂...
自從加拿大開始擋中國移民之後,那些蝗蟲就開始往我現在住的地方(夏威夷)跑了(遠望)
真的是......
近幾十年,中國人闊氣起來,越來越多的中國人走出國門,但這些中國人展示的素質低下、形象敗壞、衣食足而不知榮辱,讓各國對中國人劣評如潮。崛起的中國,讓外界看到的,是不可思議的悖理:
一個最強調集體主義的國家,
國民卻最缺少集體觀念,自私自利,極少爲他人和環境著想;
一個最強調秩序的國家,
國民卻最沒有秩序,爭先恐後,心浮氣躁;
一個最強調穩定的國家,
國民卻最不穩定,首要的就是,情緒不穩定。
毫無疑問的是,中國經久不衰的獨裁制度與冥頑不化的劣質國民性,已然構成惡性循環,成爲羁絆中國跨入文明世界的魔咒。
中國人常說:「家醜不可外揚」,寧願集體遮醜。筆者甘願冒著得罪部分中國人的風險,寫作《不受歡迎的中國人》,決意再次把中國人的劣根性挖出來、把中國人的真面目揭開來,揚揚家醜,讓世界認識中國人,鑒別其性,洞察其質,進而認識中國,把脈其走向,防範其負面的輻射力。
我要大大方方地告訴世界,當今中國人的基本特徵,就是這樣:缺乏公德、偷奸耍滑、見錢眼開、唯利是圖、明哲保身、冷血無情、熱衷內鬥、欺軟怕硬、貪生怕死、奴性十足……,透過本書,不僅展示中國人惡質的面目,更挖掘中國人敗壞的源頭。
筆者聲明:本書所論中國人,並不包括生長於或長期居住於香港、台灣、新加坡及其他海外地區那些心向民主現代化的華人,而專指生長於或長期居住於中國,以及最近幾十年從中國劫掠出國的中國人。
buttzilla: 是有啊,就是那些一心要劫掠出國的滯台中國人啊!
(不可稱他們為台灣人喔,人家用盡各種手段猛刮台灣油水,可是滿口都說"不屑當台巴子"呢~)
之前那個中國遊客跟愛國同心會吵架的事情,其實中國遊客的想法是「你們這些白痴不要丟台灣人的臉」。正好證明了那些罵台巴子倭寇的白痴根本就不被中國人當中國人。
人間異語:好山好水要款待對的人 中國團客進台灣就像開大賣場,當地人一時很高興,但有誰知道之後會因此關掉多少小店?然後他像一條輸血管子把錢送出去,賺錢都不是當地人。很多豪宅民宿也多是外地人開的,也炒高土地價格,這是台灣人要的嗎?
根據交通部觀光局公布資料,2014年國外來台觀光人數共991萬人,其中成長最快速的仍是中客,去年來台的中客共399萬人次,其中自由行旅客占3成達118萬人次,年成長超過1倍。
西子灣遊覽車每小時放行45輛 里長:無濟於事! 對於交通局的管制計畫,哨船頭里長楊宗正說,市府大費周章用申請登記方式來管制遊覽車,事實上無濟於事。因為1小時放行45輛遊覽車,4小時仍有180輛,與目前每日200輛的情形沒差多少。且若非中山大學提供停車場,車輛進西子灣仍無處停,還是進到社區道路上,對社區道路安全並無實質改善。
果然中國遊客在他們中國的景點裡也一樣劣行百出,有點水準的都看不下去
「別花遊客的錢幹嫖客的事」 中國人搓楊貴妃胸 - 自由娛樂 日前中國《法制晚報》報導,陝西西安華清池風景區內遊客公然伸「鹹豬手」對現場的半裸楊貴妃雕像「襲胸」,遭工作人員制止時還大罵:「花錢進來為什麼不能摸。」中國女星王珞丹怒批:「別花遊客的錢想幹嫖客的事。」
說起來西子灣限制早該做了,西子灣那個出入口之小一直都非常非常不適合大遊覽車進出更不用提在那個觀景平台看遊客跟車搶道穿越
其實我記得小時候都是轎車停遠遠的外面(遊覽車停更遠更遠的大停車場),大家徒走過去的,不知道為什麼現在都是整車整車載進去塞爆
我們香港的沈香樹也被陸客砍光光了
以小弟拙见,感觉台湾朋友看到中客的种种负面新闻各种喜形于色,真的有在生气吗? XD逃~
hayabusa2009: 為何要生氣?
他們只是認知和素養不如我們,也沒人教他們應該如此。
就如同小孩子隨地大小便,並不是他們自己的錯,而是沒人教他而已。
身為台灣的主人(家長),只要多些規範,相信那些脫節的傢伙會收斂點。
試著用看待小朋友的心情去看待他們(雖然他們一點都不可愛
)
Soseki: 中客全世界到處各種出醜,丟臉的是中國人,又不是台灣人,台灣人當然奇聞共賞就好了。
台灣人若是生氣, 生氣的理由也跟日本人泰國人帛琉人等世界各國人一樣,氣得是中客過來搞破壞。
現任總統執政七年多,觀光政策被外界視為經濟方面最亮眼的成績;諷刺的是,台灣今年首季旅行收支竟出現○.七六億美元逆差,為五年來首見,這與高消費的日本觀光客減少,旅客平均消費額下降有關。
立院:中客排擠外國客
根據交通部觀光局統計,中國旅客由二○○八年的卅多萬人次暴增至二○一四年的近四百萬人次,占來台旅客逾四成;日本旅客則是增減互見,所占比率由約三成驟降至一成六。立法院預算中心曾提出報告指出,中國客日益增加有失均衡,且排擠高消費力的外國觀光客。
根據調查,二○一三年來台旅客平均每人每日消費額二二四美元,日本客為二六五美元,不僅比平均高出逾四十美元,且日客是來台旅客中消費最高的族群。
政府高度傾中,已讓台灣經濟嘗到中國紅色供應鏈苦果,觀光政策如果也全仰賴中國客,非但無助旅行收支維持順差,未來幾季持續逆差機率甚至會大增。
富山漁業資源保育區本是當地阿美族人傳統領域。設為保育區後,當地族人需經合法申請獲准,方能在岸巡和當地志工注視下,在祭典期間於保育區內捕獲適量、僅祭典所需之漁獲。
但近年來卻屢次傳出陸客破壞珊瑚礁砸魚取樂的離譜行徑,日前還有陸客在石上插五星旗「宣誓主權」,令當地居民反感說:「我們保護這片海灘就是為了讓陸客破壞?」
不要質疑高等人種。我們只不過是被殖民拿來當備胎的低劣種族而已
若沒有中國低價團,雖來自其他國家的散客觀光人數較少,但產值較高,對各方面也較有利;在地業者可以獲利(腳踏車、餐費、紀念品),大型遊覽車不會過多,旅館業者單筆交易利潤較豐富,環境比較不受破壞,在政治上也比較不會受制於中國政府。
像我家那邊的金鑽夜市跟凱旋夜市就因為陸客變成了悲慘的地方,剛開幕的時候還是台灣人比較多,但現在走進去你會發現除了攤位的老闆跟員工以外幾乎都是大陸客,他們只會在晚餐時間的前後一兩個小時逛夜市(大約是從晚上7點到九點)九點之後金鑽跟凱旋夜市就變得超級蕭條,觀光夜市開成這樣倒不如開停車場還比較好,反正之前在那邊打工的時候遇過很多陸客都說隔天就要下墾丁了,真正賺錢的只有1、接陸客的餐廳,2、旅行社,3、跟旅行社有合作的點
smtuby30: 一天只做那一兩個小時的生意,然後陸客又喜歡十個幾人分吃一盤蚵仔煎,還會把尿瓶丟給老闆收......這種生意怎麼做?!繳房租都不夠吧
這樣看來金鑽跟凱旋熄燈只是時間的問題了
〈台北都會〉議員批中客攻占議會餐廳 毀損亂吐痰 - 地方 - 自由時報電子報 台北市議會因鄰近國父紀念館、市政府等知名觀光景點,加上北市議會地下一樓餐廳團膳便宜,一桌只要兩千五,成為中客熱門景點,中客到訪卻頻引衝突。市議員王世堅指出,許多中客衛生習慣不佳,日前還有清潔人員哀求中客不要亂吐痰,反遭中客消遣嘲弄,許多公用設施也遭毀損,北市議會周邊環境為此也得要編列更多公帑維護。
==
上次還有中客亂衝辦公室說觀光,不是嗎?
電腦工程師林郁峰昨天晚間搭乘台北捷運,遇到四名在車廂內喧鬧的中國籍學生,其中一人在車廂嚼口香糖,林郁峰上前勸阻結果卻反遭對方叫囂、嗆聲,甚至因此被抓傷,他把照片放上臉書呼籲「台灣人長期以來縱容放任支那人在我們土地上撒野,大家缺乏勇氣與正義感,致使這些人以為可以為所欲為,台灣人站出來,告訴支那人與Mers不得來台灣撒野」。林郁峰返家後把經過上傳臉書,竟兩度遭到檢舉刪除,還因此遭到臉書停權,懷疑是中國學生動員檢舉造成。
強國人付錢用這招 台業者吃悶虧認賠 男女陸客用完餐後,在櫃檯前搶著付錢,女客將男客塞給店家的錢,從店家手中抽走塞還給男子,再付了餐費,未料男子卻說店家「少還1千元」,還在櫃台前大吵,店家息事寧人,付了1千元給男客了事,未料事後結帳,發現對方根本沒多給錢,且墾丁店家還有兩家業者,也遇到自由行陸客以類似手法行騙,他憤而將將監視器PO網後,提醒其他業者要提高警覺,避免吃悶虧。
被當成中國人 韓客遊土耳其被打伊斯坦堡古城區昨日有數百人示威遊行,抗議中國政府施壓當地維吾爾族群,沒想到這群示威民眾看到亞洲面孔就以為是中國人,在觀光區朝著一支南韓旅遊團猛打。
強國人這回怕了台灣!自駕千萬別按喇叭 陸客攻占台灣各景點,少數獨鍾自駕的陸客,在網路發表不少自駕攻略,除了
如何在台灣不承認中國駕照情況下,來台租到車順利出發,還有陸客「特別提醒」,在台灣開車「切勿使用喇叭」,原因竟是「台灣的計程車司機都會在車上放一根棍子,隨時準備下車毆打亂按喇叭的人」。
==
小心!! 中客已經非法開車上路了!!
強國人真行 全裸披圍巾逛大街 昨天1名許姓網友在台東知本溫泉區逛街時,直擊1名中國男子疑似泡完溫泉,竟全裸披著圍巾逛大街,許男拍下照片PO在臉書上寫道「強國人真行,赤腳圍浴巾逛街,腰還可以插手機,想必人民幣,打火機和香煙,應該是放在肛門裡了。」
為搶末班火車座位! 陸客團車廂全武行 火車都要開了,沒想到被這群陸客搞到快延誤發車,站務員、警察頭好痛。
下午3點多,花蓮站開出往台北最後一班區間車,為趕回工作崗位或過父親節,車廂人滿滿,不少乘客已經站到車門邊,沒想到有陸客團乘客因為座位打了起來,因此延誤發車時間。
原本移民署每日核准中國觀光客5000個團客、4000個自由行、500個小三通轉赴台灣,今日核定方案自由行增加1000人,小三通轉赴台灣增加500人,每天核准11000個中國觀光客入境。以平均停留十日計算,等於每天有十一萬個中國人擠在台灣各地旅遊景點,已超過環境的負荷,衝擊居民生活、旅遊品質與旅遊業的勞動條件。這個數字,還不包括高端團、員工旅遊、郵輪、部落深度旅遊。
馬政府要是真的認為自由行的經濟效應大於團客,可以呀,這邊增加1500人,那團客就應該減少1500人,成為每日3500人。馬政府根本是借題發揮,要在下台前,大量開放中國人來台,造成即使政黨輪替也不可逆的局面。
其實我也會買完直奔機場然後在機場再收一下行李
不過包裝按分類丟
其實很方便
這是人質素的問題
(by香港
上次去阿里山玩親眼目睹現場的我表示.......當場傻眼耶先前還在疑惑那些除片是幹嘛的WWWWWWWW
[新聞] 大陸客大鬧曼谷機場 高唱義勇軍進行曲 一群陸客大鬧曼谷廊曼機場,要求「以人民幣千元補償3個小時的延誤」,還有旅客附和說「我們都不缺錢的人,人民幣好值錢」。「但是這個錢我們要不要?」旅客齊聲回答,「要!」而在機場人員驅趕陸客時,陸客高聲唱起義勇軍進行曲。
文中還提到台灣人比較喜歡去國外旅遊,
這不是廢話嗎?
現在哪個景點沒有充滿陸客?
中國遊客的遊覽車一台一台開,
每個景點都塞滿了滿滿的人,
講話的口音讓我以為置身上海,
說真的,
以前很喜歡到處玩的台灣人,
看到現在到哪裡都是中國人也會怯步吧?
真的要好好思考一下台灣的觀光政策了啊!
anny089205: 大英博物館裡的中國文物聽說都是8國聯軍時從中國搶去的,很多連中國都沒有,只有英國有,簡單說英國就是搶了東西不還,還跟你講付錢才可以看
之前陳菊還爭取陸客南進北出甚至南進南出...希望陸客多到高雄玩,真是詭異
去日本玩的大陸人也超多,藥妝店,百貨公司、風景區,到處都是大陸腔,日本人為了招待陸客還派出懂中文的店員...日本人都不怕大陸人嚇走歐美客嗎?
日本人反彈的事情也不是沒有...而且日本比台灣大多了
台灣人很多都不在國內旅遊, 看新聞公佈的數據我們觀光收入比國人出國觀光開銷還少
比起盲目地衝陸客數量, 想辦法提升國內觀光地點的素質不是更好?
而且對方都可以因為國內要選舉大量限制陸客來台了, 把全部都壓在可以受別人控制的東西上一點都不保險
高雄最多陸客去的英國領事館那一帶...
當地居民也都出來抗議人太多影響到他們生活了
陸客是96年開放的,根據統計,開放中國客後歐美客來台人數並沒有下降,反而還比開放中國客前多,陸客不來歐美客才會來這種說法不知道是哪個算命的講的
反服貿時有人宣傳說服貿一過中國會把台灣奶粉尿布都買光,台灣小孩都餓死,結果中國人直接花4.5倍的價錢去買澳洲貨,直接無視台灣奶粉,當然錢早就被澳洲貝拿米公司賺走了,
「貝拉米」因為大陸市場的殷切需求,今年前八個月,公司淨利飆漲百分之600,達到澳幣9億元,公司股票從去年八月至今,也上漲了百分之580。賺飽了才說不願意賺
如果日本社會真的那麼討厭中國客,基本上只要要求日本政府限制每年中國進日本的人數就好,可是沒聽過日本哪一個政黨或議員要提,簡單說就是嘴巴要罵,錢也要賺
那些賺轉手錢的中國或是媚中商人,眼中只有錢,所以怎樣被罵都死要賺
但是那些沒賺到錢卻深受其害的其他一般人,為什麼不能罵?
中國全球掃貨,台灣媽媽買奶粉也是越來越貴啊!
為什麼你會覺得"為了少數人要大賺特賺黑心錢,犧牲了其他大多數人的生活品質",這種不公義的荒謬現況不該譴責? 敢情你希望力挺"反正別人家小孩死不完"這種投機利己主義?我希望你不是。
(浮出) 之前上亞洲史 有老師說: 中國為甚麼叫做中國~ 是因為從以前開始 他們就認為自己所以國家的中心 是非常有文明的地方...很多國家以前都是這樣的態度~ 只是中國這樣高傲的姿態到現代都還沒有矯正回來和其他國家地區平等相處
中資一條龍不包括遊覽車、一般旅館?官員眼瞎了是吧?
謝金河:陸客來台紅利到底落在誰的手中?_富聯網 陸客來台仍以團客為主,這些團客全進入了一條龍服務,也就是說,從出團到遊覽車,餐廳,伴手禮採購,
全都進了以中資港資一條鞭式的旅遊體系,台灣的旅遊業只分得到殘渣。若有直接受惠的,可能也只是像士林,寧夏這些知名夜市裡的一些小吃攤販。
照理説,台灣觀光客破千萬,我們的服務業出口收入應該豐收才對,但最後結算仍是負值,原來我們拿出去的比收進來還多。這跟電子業低價代工有點像,換句話說,我們只在意觀光人數有多少,從不在意我們創造了多少附加價值。
台灣的觀光產業過去以日本客為大宗,現在大量低素質的陸客來台,原本高素質的日本客反而少了。也就是我們趕跑高單價客人,取而代之的是低價充量的客人,這對整體旅遊業的品質沒有任何幫助。
這次陸客來台減量,也是台灣全面思考我們需要什麼樣觀光產業的機會!產業發展不是坐在家等著對岸恩賜!
中國大陸樹都不長皮的嗎
[爆卦] 5月陸客來台人數 結論1:中客沒有大減7成 至少5月還沒
結論2:中客有減少 其他國家普遍增加 開拓還算有效
結論3:今年5月 比去年5月 總人數還增加1.87%
結論4:有特定業者一直在放風聲 說中客減少 沒觀光客 到底?
資料來源:觀光局行政資訊系統
推 : 中國少一點 日韓美歐都增加... 那中國人別來好了
推 : 中客有排他效應
推 : 其他國家穩定回升中 中客還是別來吧 拉低台灣觀光品質
→ : 其他國家就補回來了 是誰說補不回來的
推 : 一條龍在哀啦~
→ : 一堆舔中的在崩潰 根本像毒癮發作一直吵
噓 : 中客還是太多了 說好的懲罰呢
→ : 恐了這麼多個月才少12%中客喔 我難過
噓 : 很明顯 台灣多數新聞媒體根本就是中共打手
推 : 中國旅客=團客=一條龍賺走
他國旅客=散客=全民賺
載陸客遊覽車出包不斷 近1年就已發生10次事故 原因很簡單: 中資一條龍要賺這麼狠、賺這麼兇,全靠costdown
中資一條龍都用便宜車、從安檢保養零件通通可以偷工減料、司機過勞沒健保不熟路甚至職業駕照也不一定有,把人跟車都操到爆。一路在購物中心間趕宰羊,超速違停樣樣來,一路平安算好運,哪個環節出包連環炸其實也不意外
遊覽車要壓成本,大項比如用歐洲原廠輪胎跟中國黑廠再生輪胎的價差非常大,後者隨時都會爆胎,上路就是在賭命。
小項比如破窗器跟車用滅火器,平常車上不擺全收在公司等檢查,或是被摸走就不補,遇到起火乘客就無法逃生
什麼是中華觀光精品產業協會?這協會是由有購物站天后之稱的張雅琍一手成立。 這協會號稱最大的貢獻,根據報導就是推動2012年的「佣金補團費解禁」。
「佣金補團費解禁」是三小? 就是開放你旅行社用超低的團費,來騙這些中國觀光客來台。 那旅行社賠本的錢怎麼辦?就用購物的傭金來補回來,就等於馬政府公然鼓勵旅行社用低價、低品質購物團來騙錢啦wwww
OK,講結論 這團出去總共逛了9個購物點。
很不巧的其中就有將近一半的4個和寶得利脫不了關係。而且還全部列名由寶得利女董張雅琍主導的中華觀光精品產業協會之中。而且連旅行社也是寶得利的大股東? 來台旅行八天七夜13000元是什麼品質? 讓廈門新娘把你們中國自己人帶去購物點狠削坑光光的品質啦幹!
中客滅團,蔣萬安後援會卻忙著對中國人造謠,這是在幫中資一條龍轉移砲火、維護利益嗎?
在8天7夜內環島約一千公里,這種單位時間內的高移動強度,對於車輛機件與駕駛精神體力,都是非常嚴苛的挑戰,緊湊行程只要任何一個環節delay,都會壓縮到下一站的行程,因此不斷趕路的壓力就會降臨到車輛與駕駛上面。這可以從2010年,因蘇花公路豪雨造成遊覽車墜落斷崖,20名陸客罹難的事件看出,這便是陸客團遊覽車必須使命必達、不計代價趕赴下個行程的後果。
為何要不計代價趕行程?原因在於,要逼陸客從口袋掏出錢購物消費才是來台旅遊的本質。正常人用膝蓋想都知道,3千元人民幣(約新台幣1萬5千元)的團費要飛來台灣包吃住玩8天7夜,根本不可能。實際運作是,3千元人民幣當中,有1千5給了航空公司的機票,1千元給了台灣接客旅行社支付落地後所有食宿交通費用。這有可能嗎?光是這樣,台灣的接客旅行社已經捉襟見肘。
接下來更驚人的是,目前業界的行情是,必須以每一個人1萬台幣「買人頭」的代價,支付給中國的旅行社。因此,本地旅行社在陸客團落地之前,帳面上就已經先負債數十萬,這自然要依賴從每日安排的購物行程中,與商店之間的抽佣來回本。這是一種對賭,賭機率總會遇到一團消費金額大的。
如果本地旅行社與所有的購物點都是同一個老闆,更是能確保完全獲利,因此從飯店、精品店與旅行社的「一條龍」模式,就在利潤最大化的驅動力之下自然而生,而目前台灣比較大尾的一條龍都是港資(極可能是隱藏性中資)。那台灣人在這過程當中賺到了什麼?疲勞與垃圾而已。
環島長距離行車,一天有大量時間消耗在遊覽車的封閉空間內,本地旅行社為了彌補向中國旅行社「買人頭」的負債,以各種巧妙陷阱話術,洗腦刺激陸客下車後入店盲目消費,這是攸關生死存活的追錢戰鬥,導遊與遊覽車司機就被捲入這種「血汗旅遊」之下,進行一場無止境的「血汗勞動」。在這種高強度、錙銖必較的旅遊過程中,駕駛與車輛都承受了巨大的張力,不改變這個結構,遊覽車作為陸客團的「致命載具」的悲劇,隨時都可能再度發生。
「如果發生類似這次讓24名中國遊客命斷異鄉的事故,這個責任誰能夠擔負呢?」
回答:當然是 中國的國台辦
原因簡單:國台辦玩的是:一條鞭陸客到台旅遊政策,從旅遊、交通、購買台灣禮品與回程全部是「國台辦指定」,一般台灣商家無置喙之餘地,但是出事時卻指向台灣該負責?,從頭到尾,台旅遊業者須靠關係(起碼非台獨),才能承攬支那指定之旅遊團;平常就被中國先扒層皮。
總結:「真正的不肖業者」是國台辦!
陸客團遊覽車火燒車 燒出「拼裝車」滿街跑大隱憂 「安全門私設暗鎖」與「使用額外電器用品超載」的問題因陸客團火燒車事件浮上檯面,國內的遊覽車與大客車大多數都是所謂進口零件並自打造車體的「拼裝車」,原裝進口車輛相當稀少。主管機關應正視此現象,研擬並推行全面性、前瞻性的政策,在法規與稅制等方面創造誘因,鼓勵業者購買品質、性能與安全性較佳的車輛,才能逐步健全整體遊覽車的業界生態,並確保旅遊運輸的安全。
Re: [新聞] 蘇明成自焚原因曝光 出團前性侵女導遊 直接跳結論
1.中國人開的一條龍公司
2.中國人司機
3.中國人開的旅行團
4.中國人參加廉價中國旅行團的購物行程
5.中國人因為參加便宜行程在中國人開的購物店被剝皮
6.中國人開給中國人購物消費的這些店都逃漏稅
7.中國人的旅行社請便宜的中國人廉價司機底薪一萬多
8.中國人買的便宜拼裝遊覽車
9.中國人司機之前性侵女導遊
10.中國人司機被判刑心情不好自焚
11.中國遊客無辜被燒死24人(外加該中國司機,和一奮勇帶團的台灣導遊)
台灣人
被中國一條龍公司借殼上市提供免費風景,被逃漏稅,導遊被燒死
被中國人罵說台灣不安全,被中國司機性侵,被造成旅遊不安全的國際印象
中國人
賺到團費、開購物店大賺,在台灣逃漏稅、買廉價拼裝車不甩台灣法規、剝皮自己同胞、用低薪雇用員工、在台灣犯下性侵案然後酒駕自焚燒死自己同胞、罹難的中國人家屬跟台灣要賠償金
把責任都推給台灣人
......所以我應該說啥?
【壹週刊】陸客一條龍推手 寶得利董座張雅琍起底 張雅琍個人經營專接陸客團的兩家購物店涉嫌逃稅,她與香港信用卡公司合作,一旦陸客刷卡,錢直接進入她香港帳戶,不列入營業額,遭行政執行署及國稅局追討逃稅加總罰鍰逾一‧四億元。
另外,她還捲入基隆市議長黃景泰涉貪案,檢廉在黃的辦公室搜出五百萬元,張雅琍主動說明那筆錢是她提供的政治獻金,隨後並透過寶得利發表聲明原委,此舉引來檢方質疑「隔空串證」。
接著公安在現場沒收全部手機,隔天憑身分證去取,拿回來照片當然都不見了,
照片公安局都有備份,就算想復原照片上傳爆料,共產黨也都知道是誰拍的,隨時可以抓人。
強國政府"維穩"就是這麼噁心聽深圳電台討論台灣遊覽車,我真他馬的覺得可笑
附近十幾台嚴重大車禍沒深圳人知道,
台灣一台火燒車,一堆深圳人問我看法,
fuck,可憐的中國人民、可惡的中國政府。
防民之術越來越高超 手機信號屏蔽車現身!
推 : 旅遊業表示:不管啦!沒中客讓我們一條龍賺到底就是不爽!
→ : 陸客自己不送上門來 這些慣老闆就不會做生意了
推 : 一條蟲哭哭 少了中國人後外籍遊客旅台大漲
推 : 只有陸客"團"會被一車一車帶去回扣店殺豬公
推 : 只會接陸客團倒閉活該,沒有競爭力的老草莓
噓 : 連共體時艱都不會, 前八年都白混了嗎 ?
推 : 陸資一條龍,結果競爭力不如鯉魚王
推 : 一條蟲賺不到錢 玻璃心崩潰
台灣旅行社接陸客團猶如在賭博--上報 既然中國開放那些中國觀光客前往哪些國家、進行甚麼活動、多少中國旅客數量,都由中共政府審批,並配合中共政府的政治行動而定,那我們就不難理解,出境觀光旅遊這種公民社會的商業活動,在中國列寧式威權體制運作上就是涉外政治的延伸。
社評:陸客不來 怎不去天安門廣場抗議--上報 這個問題很詭異,中客不來,是台灣的蔡政府不讓他們來的嗎?如果不是,那找蔡英文政府抗議什麼?眾所皆知,陸客不來是中國中南海下令不斷縮減陸客團來台數額的結果,如果要抗議,不是應該到中國天安門去抗議嗎?如今找上無法決定中客來不來的台灣蔡英文政府,是柿子挑軟的吃嗎?
生意投資當然有風險,當你喜迎突然暴增的中客,大肆擴建旅館、砸錢大買遊覽車之時,難道沒想到中共透過中客進行政治收買的手段會有改弦更張的一天?為了懲罰南韓部署薩德反導彈系統,中國政府不惜在一夕之間推翻「拉韓阻日」的策略,也要頒佈禁韓令,連當紅韓星上中國電視節目都要噴上馬賽克剪畫面。生意人如果連這樣的風險意識都沒有,肥羊少了還只會要台灣政府給交代、出面頂,那對其他人公道嗎?
「一條龍」背後皆有中資背景,陸客生意絕大多數都被中資公司獨佔,這些中資公司與中共關係良好,依據《大陸居民赴台灣地區旅遊管理辦法》,只有中方指定的旅行社,才能經營陸客旅遊業務,中國對台觀光的開放,顯然是在有選擇性的壟斷及尋租行為下進行,不只陸客無法選擇更優質的公司,連台灣相關旅遊業者也紛紛被鎖進此統戰目的的尋租體系之內。
台灣業者必須重新思考整體戰略,過去那套「坑殺陸客」的尋租模式顯然已走到盡頭,必須讓旅遊真正回歸市場機制,靠優質的服務吸引全世界各國的觀光客。
發展旅遊產業吸引的目標對象不能只有一國,由數據顯示出台灣對世界各國仍具一定程度的吸引力,如何多讓世界看見台灣之美,而非僅僅只靠陸客飲鴆止渴,是未來旅遊業者必須深思的轉型之路。
觀光危機還是主權危機(吳濬彥) 中國今日緊縮中國人民來台旅遊業者啼飢號寒,卻在同一個時間裡中資又不間斷的陸續進來設定人頭或用港資名義進來台灣投資?以商逼政的模式正在上映,究竟是要逼出民進黨執政時期的旅遊新買辦?還是藉由操控中國旅客一放一縮之中,更方便讓中國資方搶灘登台進場壟斷?
逼蔡英文政府對主權讓步的戲碼就由「本地業者」與「新政府」的交涉中拉出台灣人內鬥戰場,究竟這場戰役裡到底是誰在積極醞釀進逼新政府踏入九二共識的一中圈套,台灣人民此時此刻更務必得張大眼睛,嚴格監督。
無論蔡政府戰略布局最後如何協調好解決這次問題,其他相關部門與團體就是盡快協助將台灣旅遊中貧瘠的「多元國際市場」開拓出光景,而這是我們的唯一活路,毋庸置疑。台灣主權已退無可退,一寸也不能讓!
[爆卦] 政府又害一家餐廳倒了...... 黑心商人: 回收的廚餘,台灣人不吃,又沒中客可騙,太難賺錢了,蔡政府踹共!!
噓: 沒有不景氣 只有不爭氣
噓: 爛店倒掉活該
噓: 有時候真覺得中客也頗可憐 吃噴也不知道
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
James Hsieh FB: 要陸客,所以要統一,要九二共識?
白癡觀光業者
有空可以多想想為什麼新疆西藏都沒有觀光業者抗議
都殺光了,都被大量漢人遷入洗人口了,還觀光個屁啊
被併吞就不是發簽證而是限額前往
被併吞台灣恆久武力戒嚴觀光個屁
觀光局強調,若購物行程是在既定行程內,陸客團未按行程走、違規脫隊,依規定查獲後可要求離境,下次不准入境。不過,目前雙方各執一辭,還需再了解釐清。
昱星國際旅行社總經理林建宏說,已更換新導遊,今繼續走完最後一天行程;針對陸客指控,他強調購物原本就在既定行程裡,陸客不購物還自行搭車離去脫團,因此才報警並通報觀光局。
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
Re: [新聞] 一條龍業者發動 觀光業912上街怒吼 有人很閒的順手查了這些一條龍業者的這11個公協會的理事長背景
驚見前國民黨立委、親國民黨建研會、賴素如、連勝文等...
推 : 跟棒協的人員組成很像啊
→ : 相忍為國民黨
推 : kmt外圍組織無誤
推 : 就9.2外圍組織,早就說過了
推 : 賺錢自己的 虧錢要政府負責 這款生意真好作
一個旅客對於一個國家的旅遊品質是好是壞,
他是否會想再來,他的印象是正面還是負面,
這決定於硬體因素跟軟體因素的加總。
由日韓美加東南亞旅客的數據來看,
台灣旅遊產業的硬體資源是沒有問題的。
我們拿陸客數據來看,
近年來陸客跟隨旅行團的人口,比例節節下降,
相反地陸客自由行的比例節節上升,
甚至出現整體陸客少15%,
但是自由行陸客人次竟然上升12%這樣的現象。
這個數據告訴我們,同樣的台灣硬體資源,對於陸客而言也不會是負面的,
所以問題出在哪裡很明顯了:
陸客,尤其是跟團的旅行團體陸客,
他們所感受到的觀光軟體資源與因素相當負面。
總地來講,
只有跟團的中國旅客在台灣旅遊時感受到直接且強烈負面經驗與低品質旅遊,
而做這些跟團中國旅客生意的旅遊業者,就是昨天上街頭抗議的那些人。
這很簡單就能看出來了,
他們聲稱不做陸客生意就會活不下去,
代表他們沒在經營其他國家旅客的生意,
但是他們又是直接影響台灣觀光資源軟體面向與陸客對台旅遊品質印象的最直接因素。
他們的經營模式所作所為與表現,直接反映在旅遊團陸客的來台旅遊意願上。
而他們聲稱沒陸客團活不下去,
代表他們就只做陸客團生意,而他們所帶來的影響,
自然也就僅限於跟團的旅行團模式陸客。
這也合乎我們所觀察到的,
其他國家旅客對台硬軟體印象都普遍正面的現象。
他們沒有經營日本團,所以日本旅客對台灣旅遊品質印象,無論軟體硬體,都普遍正面,
他們沒有經營陸客自由行,結果陸客自由行節節上升,觀光吸力對他們依然存在,
他們只經營陸客低價團,結果卻經營到陸客不肯再跟團了,有錢的寧可花錢自由行也不願意跟團,
整體來台數字還直線下降。
看了經濟產業結構跟統計數據資料,
你覺得陸客不來是誰的問題??
是陸客的問題?
還是根本就是昨天上街,那些把陸客當白癡一樣耍、
當油雞肥羊一樣宰,
用低價團引誘入團,
然後送去各一條龍血拚景點,
一層層削陸客團他們的皮骨肉荷包,
搞到陸客團他們來一次就知道被騙大了,
再也不敢來第二次的那些"旅遊業者"的問題??
根本是自作虐不可活啊!!
5年少掉25%商務客 比中客衝擊更大 - 焦點 - 自由時報電子報 根據觀光局資料,業務目的來台旅客(即商務客)
不僅平均每人每日消費金額較觀光目的旅客高出一截,且帶來更多商機與外銷訂單。但短短五年內,商務客人次從近百萬大減至僅剩七十六萬人次,減幅近四分之一;國際觀光旅館業者呼籲,
與其「跪求」中國不要縮減中客,還不如自立自強想辦法讓商務客回流。
有網友則說商總根本是一群「慣老闆」,既然沒陸客旅遊業都要倒店了,又要求低價移工,這群商總的人,乾脆做無本生意好。有網友則說商總怪東怪西怪政府,為什麼不檢討自己沒競爭力,反倒是常酸年輕人沒競爭力。至於服務業缺工的問題,有網友回應讓那幾家倒閉的員工轉去做服務業就好,「是在缺三小啦!」
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
[新聞] 日飯店老闆否認「南京屠殺」中國網友反彈 面對中國網友揚言抵制,APA飯店表示,不會因為單方面的主張而撤書,並在官網上張貼該書內容,指出
中國號稱南京大屠殺的遇害人數達三十萬人,但當時南京市人口才二十萬,而經過所謂的大屠殺,一個月後南京人口居然還增加到二十五萬人。書中還
引用上海大學教授朱學勤的論文指出,南京大屠殺的被害者名冊連一個人的名字都沒有。APA飯店強調,每個國家的歷史教育及對歷史的認識各有不同,該書是基於史實撰寫,目的是為了讓大家了解真正的歷史,無意批判特定國家或國民。
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
【民報】【日本now】陸客團在日本走入歷史 逐漸消失了 低團費的大規模中客團真的才半年多就消失的無聲無影,這不是政治作祟,因為明明來日本的中客還增加了5成,去年來637萬人,有190萬人就是農曆春節期間來的。
主要就是個人旅客取代團客,中客的團客已經走入歷史了,即使偶而有,也都是20人以下的小型中客團為主,而且都想作主題旅遊,幾十輛巴士中客團四處載去當肥羊宰殺的狀態已經消失了,而且也不會再來的。
既然中國觀光客本身是在還在增加中的,不長進的業者才做不到生意,根本不可能說什麼要政府補償、負責,一下少掉一半的中國團客,沒聽說有日本業者好意思說要上街示威,跟不上客人轉型的業者只好被淘汰,怎能用稅金來救濟呢?
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 7 years ago
☆ 阿遙 ☆
7 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
6 years ago @Edit 6 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago
☆ 阿遙 ☆
5 years ago @Edit 5 years ago