C.望
說
原廠引擎的速可達自己調校過過傳動和排氣之後，目前幹掉2台引擎改裝速可達和一台原廠引擎調整傳動的速可達，還挺滿意的
C.望
說
這次小綿羊環島應該可以有不錯的表現
C.望
說
兼顧了耐用度也優化了原廠的動力輸出，出力曲線很線性，引擎轉速爬升也完全不落轉
C.望
說
CB400賣掉了，可是小白卻沒有讓我太失望，不同領域的表現都算中等
C.望
說
避震器調整了，原本以雙載為基礎而設定的彈簧磅數，一個人騎有點過硬，最近要調低磅數來因應台灣的各種不良路況
C.望
說
傳動蓋散熱孔 傳動CVT調整 懸吊調整 外加一支直通靜音排氣管
C.望
說
自己買零件做組裝和調整 只花了料錢約4500
C.望
說
忙裡偷閒抽空摸一下好久沒有玩的東西，求的不是小朋友那種嘴砲表速，只是改善了原廠小羊的缺點
C.望
說
因為沒有特別測量加速的時間，但是目前順風尾速是表速接近130
C.望
說
最重要的是轉速沒有掉轉的斷層，山路爬坡或是超車不會有掉轉卡速的問題，離合器的接合大約在4500轉/每分鐘~5000轉/每分鐘左右，轉速不會太高，尾段引擎轉速約在8900轉/每分鐘~接下來就看油耗表現了