自從自行車蔚為主流生活後，身邊有一半以上的朋友都開始單車人生了，但如果有一天這trend整個old fashioned後，或說有另一個運動風潮又起來，那麼會不會有滿街的流浪自行車呢？

何事？

應該不會吧~~現在人買自行車都買得頗貴柳

那會繼續騎嗎？還是換個時尚生活？

這就難講了

我身邊很多人買了很貴的自行車，這陣子開始都擱著了

台灣人似乎很喜歡潮牌，如果說騎自行車是生活的方式與態度，那麼選擇好的車子也不為過，但大家似乎是喜歡那種感覺吧～

臺灣的交通對騎自行車很不友善吧，車子那麽多，真的要規劃像國外到處都有自行車道很不容易

台灣的環境，應當說主要是台北，郷下地區應該還好吧（I guess）對於自行車、快走、慢跑等休閒運動都很不親善吧！像最近重讀村上春樹論述慢跑的那本作品，他提到自己在Boston哈佛大學查理士河旁慢跑的情景，讓我想起自己也在那裡走過一小段，要我住那裡，我真的願意每天晨起去運動！

我家有台買冷氣送的蠻爛的捷安特折疊車，龍頭很不穩，我試要騎上馬路去附近的市場買菜，真的覺的馬路上的公車好像快要把我壓扁了

cassandre_who: 捷安特怎麼會有這樣的車啊

可以當贈品大概就知道很low吧，呵

前一陣子有新聞寫說，小折已經不流行啦。

我覺得是因為你家那裡太密集了，我家隔壁就有千萬坪河濱公園適合慢跑或騎自行車耶～～台北不比波士頓差喔

如果比公園....那有什麼好比的，當然是比市街了，我想連東京都比台北好騎車吧！

台北是公認的運動也難、騎車也難，小巷子裡都允許機車或汽車穿梭的，每次去巷弄裡吃飯都要讓車子的，很怕腳被輪胎輾過去

這位ㄚ姊，我們不是已經習慣要讓車子了嗎？哈哈～ 我是沒住過東京，所以我就不知啦～不過台灣人的開車態度與速度都很差，這倒是公認滴

如果規定車子跟人的距離要100cm，如果靠近就罰錢，太棒了，路不就我們的了

不會流浪啦，Y拍上可以買到不少好的二手自行車