這是安捷的 「蒼鷹計畫」——希望靠民航機分擔部分監偵任務，為在中國灰色地帶壓力下的台灣軍方、海巡提供「喘息」。

高健祐董事長這樣敘述他的使命感：

「這個事情不是只有國軍、海巡單位能做，我們民間的每一個單位都能做」，他要拋磚引玉，讓更多人加入，

「沒有大家想像中的那麼的困難，也沒有那麼的遙不可及，那每一個人都能盡一點心力的時候，我們的全社會防衛韌性，不是才會做得更好？」

機腹上，獲得美國務院許可出口的雷達能力不容小覷：

在 8,000 公尺高度，這套合成孔徑雷達，偵測半徑超過 100 公里，遠超過台灣 24 浬鄰接區；在海上，甚至能掃到筆電大小的物件。

安捷認為，這能大幅拉長台灣的反應時間

不過，即使「公私協力情監偵」在美國、歐盟行之有年，在台灣落地仍有不少不確定性——從法源基礎，到民航機是否會因此成為共軍的針對目標，專家都有提醒。

今年六月，安捷的一架金門醫療專機就曾遭解放軍連續三天騷擾

董事長：「反正我就是做對的事情，我就是持續的往前推進，我也不會說因為有任何的騷擾，而去退縮」

「演習越來越頻繁、距離越來越靠近，才會有那個急迫感，也是因為這樣子，我們才會覺得，我現在不跳進來，可能以後連這個機會都沒有」

路透文字報導 https://www.reuters.com/...

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『在海上，甚至能掃到筆電大小的物件。』
就算不看軍事，於人道上在救難也很棒啊！