每日廢 機車 行車記錄器 CAPER S6+
比較潮的那顆電池電量衰退到影響正常使用了，明明都有用車充線保持電量的說
有供電時都正常，斷電就會開始亂閃斷檔，甚至影響自動關機的功能
通勤如果大部分時間都有供電，電量在抵達目的地後自動關機可以正常觸發
最後一個檔案是拿去充電觸發可以略過
圈選前的 7 秒斷檔是剛熄火的位置，理論上不該斷檔，且後續連續錄影時間大約 02:09 就要關機
結果中間各種斷，影片時間約六分鐘，現實時間拖了八分鐘還沒完，是我發現異常直接按按鈕關機
比較潮的那顆電池電量衰退到影響正常使用了，明明都有用車充線保持電量的說
有供電時都正常，斷電就會開始亂閃斷檔，甚至影響自動關機的功能
通勤如果大部分時間都有供電，電量在抵達目的地後自動關機可以正常觸發
最後一個檔案是拿去充電觸發可以略過
圈選前的 7 秒斷檔是剛熄火的位置，理論上不該斷檔，且後續連續錄影時間大約 02:09 就要關機
結果中間各種斷，影片時間約六分鐘，現實時間拖了八分鐘還沒完，是我發現異常直接按按鈕關機
你也認同凜醬真是太高興了
嘗試充滿電再跑到沒電
中間因為幾次閒置過久自動關機
整體下來大約只剩 48.5 分鐘的電量（官方新品是吹 150 分鐘喔，容量剩三分之一這電池根本廢品了）（而且是買來還沒滿一年的情況下）
另外還要考慮可能漏電的情況（剛開機就斷電就會出問題，騎了 2-30 分鐘熄火停車就不會）
中間因為幾次閒置過久自動關機
整體下來大約只剩 48.5 分鐘的電量（官方新品是吹 150 分鐘喔，容量剩三分之一這電池根本廢品了）（而且是買來還沒滿一年的情況下）
另外還要考慮可能漏電的情況（剛開機就斷電就會出問題，騎了 2-30 分鐘熄火停車就不會）
然後去注意秒數又發現
因為是同時寫入副本到鎖定資料夾
且緊急錄影完會再切斷檔案
一直以來都只有看斷點在哪裡，沒注意看時間被漏失
說明書是寫會在按下鎖檔的時候抓前八後八，實際上也是這樣錄的
但是錄影完並不是一起中斷，而是鎖檔先斷掉，一般檔案會繼續錄八秒後才斷開
然後，這邊的斷開不像分檔的那種接近無縫斷法，而是直接停個一秒鐘才繼續開始錄
因為是同時寫入副本到鎖定資料夾
且緊急錄影完會再切斷檔案
一直以來都只有看斷點在哪裡，沒注意看時間被漏失
說明書是寫會在按下鎖檔的時候抓前八後八，實際上也是這樣錄的
但是錄影完並不是一起中斷，而是鎖檔先斷掉，一般檔案會繼續錄八秒後才斷開
然後，這邊的斷開不像分檔的那種接近無縫斷法，而是直接停個一秒鐘才繼續開始錄
