每個衛星的軌道參數不同，公車需要到一個軌道後先放出到站的衛星，然後重新點燃火箭引擎到下一個軌道….就像公車到站旅客下車一樣。這個技術其實不簡單，但現在是日常操作的一部分。

這班公車對台灣有特殊意義，因為上面有幾枚台灣衛星：

▪️國家太空中心的福衛八A，照片裡最上面的那台，是該衛星系八顆光學衛星之一，解析度為一公尺。

▪️鐳洋科技的黑鳶一號，物聯網 (IoT) 遙測衛星，提供偏遠地區的通訊覆蓋。

▪️創未來科技的鐘雀1號，驗證Ka頻段寬頻的通訊衛星

▪️芳興科技的信天翁1號，驗證海洋水色遙測技術。

▪️幾所大學合作的Lilium 2、3，驗證通訊、遙測、推進等技術。

再仔細看，照片裡這麼多衛星只有BAE的衛星搞神秘被碼掉。

火星軍情局 - 今天SpaceX發射了一輛公... on Facebook

古早一台衛星一艘太空船耶，這樣省建造資源減少太空垃圾覺得很不錯

我也不知道0.0

科技的進步

就沒站牌的，隨招隨停（欸不是這樣以後就沒有理由扔太空垃圾了ㄛ）

現在太空垃圾有人收嗎？還是還沒辦法？

大部份都還在期待地球大氣層會幫忙「吃掉」

如果校車可以聰明到送衛星出去收垃圾回來不曉得會不會太困難

就會多獵捕的設備、然後出門前先登記、好規劃路線

畢竟有不少金屬或是大到會損害衛星跟火箭的殘骸在那邊

畢竟一次就多140顆ㄌ（攤手

台灣的在最頂端耶！

我印象太空垃圾除了墜落至地球有辦法回收以外，其他就在太空漂流了？