好朋友的自行車店，要正式熄燈了。
北市建國南路的捷安特，在經營45年後，要向大家說再見。
對我這種老車友來說，真的是滿滿的回憶和故事。
我跟店主有私交，他們幫我很多忙。之前寫了篇文章，沒想到要在這個狀況下發表。
劉威呈 on Facebook
批踢踢實業坊 - bicycle
北市建國南路的捷安特，在經營45年後，要向大家說再見。
對我這種老車友來說，真的是滿滿的回憶和故事。
我跟店主有私交，他們幫我很多忙。之前寫了篇文章，沒想到要在這個狀況下發表。
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哇
唉呀
我們去買過這間店的車說
這家店有時代性的意義，當年捷安特失去國外品牌訂單後，決定轉內銷，發展自有品牌。
我朋友爸爸看準捷安特的潛力，成為了捷安特第一代的經銷車店。他們家是直接可以對捷安特高層的元老級車店。
我朋友爸爸看準捷安特的潛力，成為了捷安特第一代的經銷車店。他們家是直接可以對捷安特高層的元老級車店。
時代的眼淚啊....
哇
我文章發出去後，收到很多訊息啦~
有人是說自行車業不景氣，但我的看法是，這家捷安特結束，其實是代表整個城市和交通工具進入新的篇章。
我跟朋友說，台北市能使用的交通工具太多了。大家還是騎自行車，但U-BIKE居多。
個人持有的通勤自行車比例，真的變少了。
有人是說自行車業不景氣，但我的看法是，這家捷安特結束，其實是代表整個城市和交通工具進入新的篇章。
我跟朋友說，台北市能使用的交通工具太多了。大家還是騎自行車，但U-BIKE居多。
個人持有的通勤自行車比例，真的變少了。
朋友之後有什麼打算?
很多人不知道，U-BIKE是一台售價1萬2的自行車，用料扎實可靠，絕對比一些便宜爛貨自行車好騎耐用。個人持有的自行車，要照顧，要風吹日曬，保持車況不容易。
台北市中心，換自行車內胎要400元。面對一台疏於照顧的鳥鳥通勤車，花400元維修，真的很多人不願意修。
很多爛車整台新車也才三四千塊
花400換內胎真的是會心有不甘
加上交通工具選擇很多，台北市公車捷運都密集。
交通及戶的概念，用大眾運輸+U-BIKE，真的很方便。反而是自己的自行車還要顧，還無法和大眾交通運輸接駁.....
我自己是很喜歡騎自行車啦~我常常騎淑女車去買東西，去巷口小七。但稍微有點距離的時候，我也是要考慮。
交通及戶的概念，用大眾運輸+U-BIKE，真的很方便。反而是自己的自行車還要顧，還無法和大眾交通運輸接駁.....
我自己是很喜歡騎自行車啦~我常常騎淑女車去買東西，去巷口小七。但稍微有點距離的時候，我也是要考慮。
哇 這間我知道
6_k: 台大每年都要收集校內沒登記的自行車，全部集中在一起。有個服務學分，是學生整理這些無主自行車，之後再賣給台大學生，重新利用。
憑台大學生證，一台堪用的自行車，500元。
然後爆胎要他們花400元修，乾脆丟掉。
憑台大學生證，一台堪用的自行車，500元。
然後爆胎要他們花400元修，乾脆丟掉。
我們以前都戲稱台大亂騎車的學生，叫他們，台大敢死隊。
這幾年公館附近大馬路上的台大敢死隊都變少了，靠北勒~
這幾年公館附近大馬路上的台大敢死隊都變少了，靠北勒~
連我這種鐵桿自行車友，看到電動滑板車都覺得好方便，還不用踩。
20年前，單車熱，建國南路二段上，可是有5家自行車店。
102捷安特，吉米美利達，丸固FUJI，七號公園LG，建德涂杯杯......現在只剩丸固了。
102捷安特，吉米美利達，丸固FUJI，七號公園LG，建德涂杯杯......現在只剩丸固了。
LG還在吧？
wow 居然停業了
我在那家店買過給小孩的腳踏車呀，搞不好就是阿壯服務的.....XD
我記得當年第一次認識日立子的時候，第一件事是跟他投訴小時候零用錢都被他家賺走，去打氣還被他爸罵XDD
這樣還要死忠支持巨大腳踏車嗎...？（猶豫） 
youbike真的超耐
好可惜
每天通勤都會經過的店家，要關了啊……
剛剛稍微花時間寫了一下批踢踢實業坊 - bicycle
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本來會希望第二代出來拼看看開分店，這樣講的話就是尊重了
aceddar: 是的，所以本來想去現場看看的，這樣反而變成也不用再講太多給人家壓力的
auxo38: 嗯嗯
wolfgangc: 有的話，不能明講。
單車熱之後，捷安特內銷很屌呀~先一波裝潢和教育訓練，逼老店升級。老店升級後，就自己開直營店。
那時候捷安特說自己要去市中心再開一間，沒有要和經銷商溝通的，102就賭爛，不然他們自己開。
單車熱之後，捷安特內銷很屌呀~先一波裝潢和教育訓練，逼老店升級。老店升級後，就自己開直營店。
那時候捷安特說自己要去市中心再開一間，沒有要和經銷商溝通的，102就賭爛，不然他們自己開。
最後直營店都碼收光光，根本剩沒幾家，幹，捷安特內銷搞直營店的策略很鳥
aceddar: 我是想要用小折改，但目前只想要降低預算，所以現場的氛圍是這樣的話，也不太敢再去叨擾店家
共享單車很屌，雖然我現在也覺得保第三責任險有其必要了，但還是會不免覺得，我要的是我自己的那台（也所以覺得老店這樣會感慨、但如果是好決定當然支持）
共享單車很屌，雖然我現在也覺得保第三責任險有其必要了，但還是會不免覺得，我要的是我自己的那台（也所以覺得老店這樣會感慨、但如果是好決定當然支持）
台中市的捷安特專賣店我看過，我是走不進去的那種（嘛～）
我以前(近30年前)102打工時，賣最多的其實還是5000元以下的車，那時AT-100很好賣哩。每個禮拜三進貨6-70台是很正常的。還有一個跟我們一樣的打工仔專門在地下室組車，忙不過來才會call上來支援。
連工具都不夠用，忙到不行的時候工具是放地上再滑過去，沒時間等你走過去拿再走回來。
連工具都不夠用，忙到不行的時候工具是放地上再滑過去，沒時間等你走過去拿再走回來。
我要找小徑，但這年頭沒有這種鬼東西了，所以預算之下就換小折車架就好（而且也不急，就一直都在觀望）
突然想起來，有次朋友騎YOUBIKE和計程車相撞，YOUBIKE公司，向朋友求償車子定價1萬2。後來也是拜託102車店去溝通，最後有打折...... 
有位房仲，寫了車店店面的價格，實價登錄7300萬。
陳志榮 on Facebook
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唉呀，白馬買下來就好了
昨天跟朋友去聊天，有聊到老房東賣房子、新房東漲租的事情。想想買店面，租金收益很難賺哩？
這店面雖然位子好，但面積很小，我真想不出有什麼業種可以支撐這種租金。
這店面雖然位子好，但面積很小，我真想不出有什麼業種可以支撐這種租金。
有錢有閒買來等都更
近百年老屋賣2.5億 連學者都匪夷所思-591新聞
我老家就是這種狀況賣掉的，比市價少個10% 之類的。買家是附近的有錢人買來自己裝潢住個幾年。
現在還是全家..... 2.5E買下租金能收多少？
以前還在店裡打工，沒事的時候陳董會給我們兩個50元硬幣，去公園裡一人牽兩台[初代公共自行車]回來修