ಠ_ಠ
偷偷說
ಠ_ಠ - 來開個航運討論串 這噗噗主打算討論關於黑執事豪華客船篇的船隻 意外挖出來有趣的東西 歡迎各位...目前總結黑執事豪華客船篇的船縫合了
一家現實船運公司名稱（不確定早期是否有載客）
（嘿對blue star line 是真的）
還有冠達航運（鐵達尼公司（也就是白星航運）的對手）的一艘船 RMS Campania
然後船體是參考鐵達尼或盧西塔尼亞 的
煙囪的話跟盧西塔尼亞87%像
一樣也是四個水密隔艙進水（跟鐵達尼一樣）
這是統整噗
目前只注意到這些 之後還會補充（？） #karmago
來緊急修補
日文版說的是 Majestic Star Line
但字幕把他翻譯成漫畫裡面的藍星航運
日文版說的是 Majestic Star Line
但字幕把他翻譯成漫畫裡面的藍星航運
然後現在他直接把船名跟航運公司名稱縫合
真D是航運奇美拉
真D是航運奇美拉
不列顛號 - 維基百科，自由的百科全書
來補充一下現實的majestic 號
不列顛號的沉沒被英國視為戰損。作為補償，1919年凡爾賽條約簽訂後，德國的漢堡-美洲航運將當時仍在建造中的俾斯麥號（SS Bismarck）交給白星航運。
之後新船在1922年3月完工，並重新命名為至尊號（RMS Majestic），4月10日（鐵達尼號啟航後10年）抵達南安普敦，5月11日服役，與奧林匹克號（RMS Olympic）[註 1]、荷馬號（RMS Homeric）組成白星航運1920年代的三巨頭。至尊號的噸位比不列顛號高出8000噸，並保持排水量最大的遠洋定期船直到1935年才被超越。[9]。
不列顛號的沉沒被英國視為戰損。作為補償，1919年凡爾賽條約簽訂後，德國的漢堡-美洲航運將當時仍在建造中的俾斯麥號（SS Bismarck）交給白星航運。
之後新船在1922年3月完工，並重新命名為至尊號（RMS Majestic），4月10日（鐵達尼號啟航後10年）抵達南安普敦，5月11日服役，與奧林匹克號（RMS Olympic）[註 1]、荷馬號（RMS Homeric）組成白星航運1920年代的三巨頭。至尊號的噸位比不列顛號高出8000噸，並保持排水量最大的遠洋定期船直到1935年才被超越。[9]。