亜留間次郎 (@aruma_zirou)

Dr. Stone trivia ch164:
為什麼不同的引擎油會導致相同引擎的輸出馬力出現差異？

引擎的輸出是由「力矩×轉速=馬力」來決定的，因此轉速越高、馬力就越大。
然而，轉速增加會導致溫度上升而燒壞引擎。

當引擎油的黏度接近於零時會誘發引擎過熱損毀。在高溫之下，引擎油的品質越好黏度越不易變稀，因而能提高轉速。相反地，引擎油的品質越差就必須抑制轉速來運行。

例如，假設史丹利的飛機與一般的超輕型飛機引擎一樣的話：
力矩7kgf・m×轉速5500rpm=53馬力。
若千空能憑靠引擎油的優越性而增加1000rpm轉速來運行的話：
力矩7kgf・m×轉速6500rpm=62.6馬力。
就能提升9.6馬力，達到118%的引擎輸出。

飛機上會裝設機油溫度表來測量引擎油的溫度，而引擎油品質的差異會影響引擎能承受的溫度。
過去是以油壓來判斷，並非油的溫度。

油壓=油的粘度，油壓下降時引擎就會過熱損毀。
以前引擎過熱毀損的時候會說「油圧が落ちる(油壓過低)」也是同樣的原理。

引擎油的沸點高於燃料，從分子結構上來看是由長鏈碳組成的油。
戰爭時期的日本，「一滴血！」最初指的不是石油而是蓖麻油。
由於歷史上曾經強迫國民大量榨取油脂，因此多數人對其觀感不佳，但蓖麻油具有高性能，外國甚至成立了「嘉實多(Castrol)」這個品牌。
（※噗主註：「一滴血！」指的是戰爭時期以”石油の一滴は血の一滴(一滴汽油一滴血)”為口號呼籲撙節使用石油）

加州油田的是環烷烴油，蓖麻油則屬於礦物油。
東海岸的賓夕法尼亞州油田可以採集到高品質的礦物油，這使得賓夕法尼亞州的引擎油長年以來都是高性能引擎油的代名詞。

賓夕法尼亞州的優勢在合成油聚烯烴出現前都未被動搖。
從分子結構來看，環烷烴油大致上是環狀的，而礦物油則是線狀的，只要記住這點就很好分辨。

也就是說，如果將引擎油按照品質高低排序，會是這樣的：
化學合成油＞半合成油＞蓖麻油＞賓夕法尼亞州引擎油＞加州引擎油
科學王國則以蓖麻油＞＞加州引擎油的差距贏得了勝利。

美孚1號（Mobil 1）是最著名的合成油。
這是一種可以在負40度到攝氏300度範圍內使用的終極引擎油，用在火箭上也沒問題。
https://youtube.com/...1981年CM モービル１ 森山周一郎

礦物油具有「高黏度指數」「高燃點」等特徵，因此性能優越。
不過，蓖麻油也是有缺點的。
就如百田尚樹撰寫的《名叫海賊的男人》當中也有描述的那樣，蓖麻油在極低溫的環境下容易凍結。
而且因為添加劑不容易溶解於其中，所以要降低凝固點也難以辦到。

解決對策上雖然用科學方法改變分子結構做出了半合成油，然而伴隨著全合成油的出現，半合成的蓖麻油在短期間內就消失了。

蓖麻油的劣化速度較快，無法長期使用。
新石紀劇情中只做短暫使用所以未造成問題，但在戰爭中需要頻繁更換機油，因此日本軍需要大量的航空機用蓖麻油。
物資短缺的情況下即便品質劣化也只能繼續使用，這使得蓖麻油成為了劣等品。

另外補充，左圖是蓖麻油的分子結構，右圖是全合成油的分子結構。

亜留間次郎 (@aruma_zirou)

雖然劇中使用錘子敲打的方式榨出蓖麻油，不過榨油有其專用的工具。明治時代以前是使用名為「油絞木」的木製工具，而明治之後則從歐美引進了使用螺絲的油絞器，這使得榨油的效率大幅提升，因此油的價格也隨之降低。

日文裡的慣用句「油を絞る」的由來便是起源自這項艱苦的榨油工作。
是科學王國慣例的嚴峻工作。

賽諾則能輕鬆地用石油製作出引擎油。

(噗主註：日文的「油を絞る」原先是指「壓榨他人以獲得利益」，現代的用法則是「嚴厲訓斥他人過失」的意思。)

ಠ_ಠ: 謝謝專業解說!!!

第11集真的太帥了

wasabi5781: 我只是翻譯科學監督老師的推文而已
11集看得我熱血沸騰