我第一次訂台鐵車票是國中三年級的事情，那時候國中生身份還可以訂得到國軍英雄館一床600的八人房，我跟高中同學曾經組隊七個人一起去台北參加CWT

那時候都可以網路訂票，只是兩天內必須去車站取票而已

預算恐影響網路報稅！他嗆「數發部成立前早有」 律師解答了

JimmyChou2022: 他說的很怪但律師這身份本來就不是做軟體的，我可以諒解，「軟體更新」跟「不能使用去年的軟體」是完全不一樣的意思，windows更新不會變成iso系統，他的說法變成去年用windows，但今年必須改成iso才能使用。而且，如果軟體是拋棄式的這也滿詭異的，我沒有用過免洗軟體。如果律師不懂，他應該要找懂的人來說，而且假設所言為真，為什麼不是數發部官員出來說明呢？

是IOS系統還是ISO

抱歉啊我被教育部還有衛福部騙太多次了，他們沒有拿出證據之前我都會抱持懷疑態度

cat663: 對不起啦我就安卓人 我真的不懂這個

有人說憑證需要每年變更

沒關係啦我也3c白痴

你跟我一樣都是被狼來了騙三次的人

tokiwayama: 憑證變更也不是變整個系統吧?我的問題是看不懂這個律師在說什麼，而且為什麼他可以代表數發部說明被砍的預算內容，而且還沒有提供項目做為佐證

教育部說沒有要推免術換證，然後男跨來我們鳳梨大學參加女子組田徑，鳳梨大學學生會跟學務處最近也在吵要把宿舍全部變成混宿（嘿對我還在學生版裡面），我去其摩托車要一小時的超偏遠學校參加研習，整間學校只有一間把牆打掉的男女混廁，不爽不要上。吃習近平的洨吧教育部

都是公家單位的人，請錢的單據長什麼樣子，細項要寫到多細，尤其設備跟人事這種東西，都是可以一項項列出來、也有報價單可以看的，沒有提供證據的狀況下，我只能判斷他可能沒有完全說實話。
大學生辦畢展都可以做出報價單，我不相信堂堂中央政府或中央民意機關拿不出來。

現代的網路服務，就像經營高科技工廠，不再是傳統「燒煤」就能運作。它需要：
軟體更新： 機器要升級，程式、資料庫必須定期更新，避免故障和資料錯亂。
硬體維護： 零件要定期檢修，硬碟、空間、虛擬機都可能出問題，必須定期維護更換。
架構監控： 流程要隨時監控，IP、防火牆、作業系統、雲端服務等都要不斷調整，確保穩定運作。
授權付費： 使用專利技術，軟體授權要定期付費，才能合法使用。
機房維護： 電力和安全系統要定期檢修，電池、冷氣、消防設備也必須定期檢查。
這些都是基本開銷，才能確保網路服務的穩定。更別說，像台鐵訂票系統還要防駭客、防詐騙、擋黃牛；報稅系統更是攸關個人財產安全，要求更嚴謹。
你不能一面要求生產最高級的產品，一面又倉促無理砍掉工廠的維修和升級預算，還反過來問有發薪水為什麼不能正常運作，這根本是天方夜譚！

所以說那個報價跟細項呢？

弄台鐵的明明是中華電信，數發部說自己只弄憑證

Reco_F: 不好意思，想請問這些維護跟預防是數發部承包嗎？

也覺得奇怪，我這樣訂票十幾年了...........

其實，我也只是平民，不清楚預算的決策過程。我想補充的是，現代的各種服務系統架構和分工都更加精細複雜。從90年代的數據機到現在的各式3G或衛星，為了確保連線的穩定與安全，持續性的更新和維護至關重要。

例如，憑證的更換，看似個人層面是一年一次，但從整體系統運作來看，其實是持續不斷在進行的。