看不懂，要找資料OFFICIAL NEWS (@OfficialNewsWin) on X歐洲議會捷克議員 AlexandrVondra 說，是時候站出來反對那些為卡達人充當傻瓜的歐洲政客了。

他說，卡達門的腐敗醜聞也揭露了社會主義者的虛偽（水與酒）。

找了噗友問：這位是捷克即將競選及現任議員 （但他很有名） 反對歐盟的腐敗， 影片中那個女的長期收卡達國王的錢

義大利部長希望要求快速修改布魯塞爾的內燃機禁令Italský ministr chce v Bruselu žádat rychlou revizi ...歐盟作為綠色協議一部分通過的2035年後禁止銷售內燃機新車的規定，給歐洲車企造成了嚴重危機，必須緊急修改。 義大利工業部長阿道夫·烏爾索 (Adolfo Urso) 告訴英國《金融時報》 ( FT)。

這位部長表示，如果布魯塞爾不調整其雄心勃勃的汽車產業環境目標，歐洲汽車製造業數十萬個工作機會將面臨風險。因此，他希望利用本週在布魯塞爾舉行的高層會談 ，呼籲迅速審查排放規則，並從 2035 年起禁止內燃機。或合成燃料的汽車。

烏爾索表示：“綠色新政計劃的設計已經顯示出其矛盾，表現為歐洲汽車市場的崩潰和歐洲汽車製造商的嚴重危機。” “數據不言而喻。很明顯，該計劃是不可持續的，」他補充道。

義大利反對派，特別是五星運動，反對烏爾索將內燃機禁令審查從2026年延後到2025年的提案。歐洲議會議員瓦倫蒂娜·帕爾米薩諾 (Valentina Palmisano) 表示，歐洲不能「每兩年」改變對電動車的立場。 「這給需要明確和穩定法規的汽車製造商帶來了混亂。因此，我們呼籲所有成員國抵制烏爾斯的提議，這是一種倒退，」她說。

在義大利人做出這項努力之際，歐洲越來越擔心一旦內燃機禁令生效，汽車產業可能會暴跌。與此同時，該行業已經面臨來自更便宜的中國電動車進口的壓力。

Alexandr Vondra (@AlexandrVondra) on X10/01 這位先生確實不能代表歐盟。如果這種毫無意義和失敗主義的聲明是歐盟共同外交政策的伏筆，那麼我真的說永遠不會。利帕夫斯基部長呢？他們是否也建議以色列撤軍？

博雷爾：我們必須阻止以色列在黎巴嫩再次行動Borrell: Musíme zabránit další izraelské operaci v L...
@surname_chikamui - 10/02 捷克阻止歐盟聯合聲明，呼籲黎巴嫩立即停火，並譴責以色...

所以提到德國ODS (@ODScz) on X我們都希望更快的整合和更強大的債務煞車。但德國也長期停滯不前，我們的經濟相互連結如此緊密，我們對此無能為力──唯一的辦法就是投資。從這一點來說，我認為這個預算是正確的。

– AlexandrVondra 在特雷齊亞·托曼科娃黨內

Alexandr Vondra (@AlexandrVondra) on X10/06 你需要充電並開始進攻👇🏼

來自特雷齊亞·托曼科娃 (Terezia Tománková) 的今天派對

10/08 汽車產業危機：馮德拉批評綠色協議，法爾斯基想要廉價電動車

Krize autoprůmyslu: Vondra kritizuje Green Deal, Far...
斯特拉斯堡/布魯塞爾 - 各黨派和政治團體的歐洲議會議員在今天的歐洲議會辯論中一致認為，歐盟的汽車行業正處於危機之中。不過，他們對於如何恢復歐洲製造商的競爭力卻有著不同的看法。歐洲保守派和改革派（ECR）派捷克議員亞歷山大·馮德拉（ODS）表示，迫切需要修改《綠色協議》，即《歐洲綠色協議》，取消歐盟計劃中的內燃機禁令另一方面，歐洲人民黨(EPP) 派系的歐洲議會議員Jan Farský (STAN) 則認為解決方案是提高廉價歐洲電動車的可用性。

歐洲汽車產業正在經歷一場由向低碳技術轉型、供應鏈惡化、來自亞洲的競爭加劇以及電動車型需求下降所引起的危機。

「我們現在看到的不是歐洲汽車產業的轉型，而是其有控制的清算。在綠色協議的旗幟下和歐盟委員會的指揮棒下的清算，」馮德拉在辯論中表示。據他介紹，由於昂貴的能源和“瘋狂的監管”，汽車製造商正在轉向美國、中國和印度。這位捷克歐洲議會議員補充說：“數以百萬計的員工現在和將來都會走上人行道。關稅在這裡沒有幫助，只會讓一切變得更加昂貴。”

歐洲議會議員也談到了所謂的車隊排放。到2025年，歐盟汽車製造商的允許限制應該會減少。具體來說，這意味著從2020年起，目前116克/公里的排放值將降至93.6克/公里。即使汽車公司試圖逐步降低所有銷售汽車的平均排放量，有些汽車公司也無法達到限制，這將導致巨額罰款。這些費用將按照每輛售出的汽車超出限額的每克 95 歐元的價格計算。

根據 Vondra 的說法，當某些東西不起作用時，就需要進行更改。因此，現在有必要修改《綠色新政》，並迅速推遲罰款，「原定於明年開始，正在為汽車行業進行清算」。

捷克歐洲議會議員法爾斯基表示：“公民想要負擔得起的清潔汽車，這是一個簡單的政治現實，從政治家到製造商，許多人都忘記和忽視了這一點。”他認為，歐洲應該注重創新。法爾斯基補充說：“當公司將生產轉移到中國、轉移其專有技術時，我們的經濟就落後了，而現在中國製造商領先於我們，他們已經超越了歐洲。”他表示，改變原定從明年開始實施的規則並不是解決方案。 「我們的社會依賴我們尊重規則，我們不需要違反規則。我們需要負擔得起的歐洲電動車，沒有它們，歐洲將充斥著廉價的中國進口產品，」他補充道。

他的同派德國同事丹尼斯·拉特克(Dennis Radtke)表示，他過去已經提到過電動出行的可負擔性問題，並強調需要擁有廉價的電動汽車，否則「我們將為民粹主義者和極端主義者錄音」。 「這現在正在成為現實，」拉特克補充道。

歐洲議會議員提到了汽車產業目前面臨的各種問題，甚至可能導致一些工廠關閉。有些人認為，向電動車的過渡“太短且太殘酷”，另一些人則提到不僅需要支持汽車行業的員工，還需要支持歐盟的競爭力。

西班牙人民議會議員蘇珊娜·索利索瓦·佩雷斯表示，汽車行業狀況不佳的另一個原因是歐盟缺乏「全面的願景，而且我們也在談論技術主權的喪失」。汽車電池和晶片這兩種最重要的產品並非在歐洲生產。歐洲議會議員補充說：「罰款不是解決辦法。」他補充說，歐盟委員會應該審查其政策，目的是了解普通公民獲得歐洲電動車的情況如何。

「綠色協議損害了歐洲工業。汽車工業正處於歷史上最糟糕的狀態，」來自歐洲愛國者派的捷克議員菲利普·圖雷克（誓言和駕駛者）說。他說，車隊排放正在扼殺我們的產業。 「僅僅因為人們不想購買電動車，我們就面臨著支付 150 億歐元罰款的危險，」他補充道。

根據他的同派同事克拉拉·多斯塔洛維（YES 運動）所說，「布魯塞爾的夢想正在變成我們製片人的噩夢」。捷克歐洲議會議員表示：“基礎設施不足，電動車的需求停滯不前，電動車仍然是一種奢侈品，不僅是捷克家庭買不起。”正如她補充的那樣，歐盟需要一個「不僅在生態上而且在經濟上保持引擎運轉」的解決方案。多斯塔洛娃補充說：“有必要取消從 2035 年起禁止內燃機汽車的規定，並阻止歐盟委員會禁止或命令任何東西的愚蠢野心。”

來自保守派ECR派系的捷克歐洲議會議員Ondřej Krutílek (ODS)也批評歐盟委員會「系統性地收緊螺絲，以獲得社會主義者和綠黨的掌聲」。 「一切都押在一張牌上——電氣化。汽車業必須應對日益複雜和不可預測的監管以及不切實際的排放要求，」環境保護部表示。 「有必要停止並徹底重新評估當前的方向。委員會應立即採取行動，」他補充道。

10/06 亞歷山大馮德拉：卡盧塞克不會幫助新政黨的右翼。他作為財政部長的地位被高估了Alexandr Vondra: Kalousek s novou stranou pravici ne...（CNN Prima News）黨內歐洲議會議員亞歷山大·馮德拉（ODS）批評離開 TOP 09 派系的米羅斯拉夫·卡勞塞克可能會成立自己的政黨。馮德拉認為，這將導致右翼的分裂和削弱。歐洲議會也對卡洛斯卡在財政部的成就進行了相對論。

黨內歐洲議會議員亞歷山大·馮德拉批評了卡洛斯卡的意圖。他認為，中右翼政黨的出現將導致選舉人票進一步稀釋。

「當然，他有權採取這樣的步驟。但我認為，總的來說，這對右翼沒有幫助，因為如果一路走下去，只會削弱右翼的力量。那裡會跌得更多，而左翼恐怕這次不會像上次議會選舉那樣跌得那麼多。換句話說，這是力量的稀釋，並不是快速解決問題的方法，」亞歷山大馮德拉在《帕蒂亞》中說道。

在討論中，馮德拉也質疑卡洛塞克所贏得的成功財政部長的光環。 TOP 09 的創辦人在 2007 年至 2009 年的全球危機期間領導了度假村，當時世界因美國抵押貸款市場崩潰而遭受重創。 2010年至2013年期間，他再次返回部會。

「他作為財政部長的地位被高估了。在之前的大危機期間，他擔任財政部長。他在第一階段鞏固得很好，但隨後又窒息了。這樣，他就埋葬了接下來八年的權利，」馮德拉說。

然後他將卡洛斯卡涉嫌的不當行為與 ANO 的崛起聯繫起來。“電力被賣給了 ANO 和‘socans’，他們再次開始傳播。他當時揭發了合併的消息，」歐洲議會議員馮德拉總結。

機翻萬歲

OFFICIAL NEWS (@OfficialNewsWin) on X伊朗王儲 PahlaviReza 發表重要演說：他準備領導伊朗向民主過渡

他說毛拉在敘利亞、伊拉克、葉門和黎巴嫩製造了混亂，同時試圖推翻沙烏地阿拉伯和約旦的統治者。OFFICIAL NEWS (@OfficialNewsWin) on X伊朗王儲禮薩·巴列維發表重要講話，他已準備好領導伊朗的民主轉型。他說，毛拉們試圖推翻沙烏地阿拉伯和約旦的皇室，同時在敘利亞、伊拉克、葉門和黎巴嫩製造了混亂。
vs

卡達國王：中東危機是一場「集體種族滅絕」

歐盟淨零路徑調整 「綠色新政」變「潔淨新政」 | 淨零碳排 | 中央社 CNA

噗友提供：所以前捷克柯佳洛議長說: 歐盟真愛管，是不是他們偷了捷克共產黨中央的檔案，不然他們哪裡來的這些想法？

批踢踢實業坊 - East_Europe

华尔街猎手 (@ws_traderx) on X对原油的看涨押注正在激增！ 11 月 100 看涨期权的未平仓合约创历史最高纪录

@davelin - 10月7日晚深圳龍華區，行走中的電瓶車突然自燃起火，男司機被燒傷! ---中國某些...

华尔街猎手 (@ws_traderx) on X10/10 德国

德国经济预计将连续第二年萎缩--哎哟！

OFFICIAL NEWS (@OfficialNewsWin) on X西班牙歐洲議會議員jm_frias表示，歐盟需要針對近東救濟工程處做三件事：

1. 因資助 #UNRWA 近東救濟工程處向以色列道歉，該組織的工作人員曾參與10月7日的大屠殺。

2. 立即將近東救濟工程處列入恐怖份子名單。

3. 對歐盟撥給近東救濟工程處的所有資金進行詳細審計，因為歐洲人有權知道有多少錢被分配給與恐怖主義有關的組織以及這些資金是如何使用的。

他說，他的政黨vox_es不會休息，直到歐盟委員會停止對近東救濟工程處的所有資助，直到該組織被正式承認其本質：它是威脅以色列、而且威脅整個歐洲的恐怖主義的直接幫兇@surname_chikamui - 西班牙歐洲議會議員jm_frias表示，歐盟需要針對近東救濟工程...