貓:蛤?Huh?
畢竟最近各國才開始交車還不確定有甚麼問題，被問了之後也趕快卡FB社團看好戲 
整理一下自己看到的:
1.其實中國自己人還是有講話中聽的，整個看下來就是"參考"T7，然後再放一些好東西(連重心高這點都學去了)，然後宣傳也是很用力，不過真正的問題大概得等個一年才會出現
2.台灣價格還不明確，最早放出來的價格有點高，高到失去這台黃牌俗又大碗的意義，後續也不只代理有進
3.目前比較有問題的是實重多少，官方宣稱濕重185kg還蠻不錯的，但目前也有濕重更高的聲音但沒有明確證據，所以得等老外多開箱才知道。
黃牌雙缸一直都很尷尬，紅牌雙缸雖然重但有動力，變成黃牌雖然重量輕一些些但動力卻少了不少，重量對動力划不來。不然以越野來說還是同樣cc數大單缸保留重量優勢，總比雙缸車重動力又不夠多來的好
1.其實中國自己人還是有講話中聽的，整個看下來就是"參考"T7，然後再放一些好東西(連重心高這點都學去了)，然後宣傳也是很用力，不過真正的問題大概得等個一年才會出現
2.台灣價格還不明確，最早放出來的價格有點高，高到失去這台黃牌俗又大碗的意義，後續也不只代理有進
3.目前比較有問題的是實重多少，官方宣稱濕重185kg還蠻不錯的，但目前也有濕重更高的聲音但沒有明確證據，所以得等老外多開箱才知道。
黃牌雙缸一直都很尷尬，紅牌雙缸雖然重但有動力，變成黃牌雖然重量輕一些些但動力卻少了不少，重量對動力划不來。不然以越野來說還是同樣cc數大單缸保留重量優勢，總比雙缸車重動力又不夠多來的好