彭博說中國的鋰電池早已滿足全球需求的三倍中國擴產電池 產能超過需求3倍 - 自由財經

《經濟學人》解析習近平對中國經濟的誤解

「文章援引官方調查顯示，中國今年第一季度的“產能利用率”降至較低水平，比新冠疫情前的平均水平低約兩個百分點。只有在疫情剛爆發時，以及在 2016 年習近平提出“供給側改革”時，產能利用率才會下降。從這一官方統計數據來看，無論中國國家主席說什麼，中國的產能過剩都是存在的。」

生產物價指數連跌18個月中國經濟｜內地PPI按年跌2.8%連跌18個月 惟按月跌幅收窄

哥有點leg囉 這議題早就是大家都知道的事 這次不林肯去就是去最後通牒的

印度的政策脫鉤？印度傳以安全擔憂為由 對大陸祭出投資禁令 | 大陸政經 | 兩岸 | 經濟日報印度的晶片製造超級大國雄心能實現嗎

不林肯去被肛的阿

UPenn拿中國多少錢

pentra: 慘 老拜家族的錢也還沒出來

jensenycc: 其實我只想嘲電動車，歐美推電動車推到不擇手段要搞死油車甚至油電車，結果推出一個電動車跟電池都生產過剩的中國工廠...這樣的話，站在當初要節能減碳的大義面前，不是應該不擇手段的開放中國電動車進來嗎？

一堆右右愛捧到馬斯克，從嘴上到身體都為了中國電動車跪下去了馬斯克悄悄飛北京！中國宣布解除特斯拉禁令馬斯克承認 中國競爭威脅整個汽車產業 | Anue鉅亨 - 美股雷達

betawing: 保護當地車廠就業機會 vs 減碳壓力

前者選票壓力比較大

而且不正當補貼剛好拿來當正當理由

只是德國還不想面對

反正歐盟如果加關稅，中國就跟著報復加關稅

#HD510 得電池得天下？明日產業的辛酸淚！ 謝金河 張聖時 張家欽

立凱董事長說，中國以外的全世界產能三千噸，中國產能三百萬噸...

我忽然覺得台灣禁塑的環保政策失敗，根本是不值得一提的失敗

歐美推綠能，但綠能供應鏈最強的是中國。

然後地球上碳排最大國也是中國。

FREEBACK:推什麼「黑人的命也是命」根本low掉了，推一個「中國的環保產品也是環保」啦幹

williamtw: 被補助打趴

不公平競爭

新車半個月只拿4000輛訂單！汽車大廠「股價暴跌30%」裁員5600人