只會讓大眾更覺得他們是亂源而已

完全沒有吧

看他們目標是什麼 可能只是要有人關注這議題

SOSOBI: 他們認為大眾不重要吧

大概只會增加仇恨值吧

增加社會對重機的仇恨值，交通部可以順應民意不開放重機上國道

光一些重機駕駛的改管噪音問題就拉高仇恨值了，如果重機闖國道發生重大意外不就剛好''順應民意''而已嗎xD

重機 跑車不用改管原廠的就很吵 不過這是台灣交通部的問題 一開始就不應該讓這些車進口掛牌

鼓勵重機抗議呀

跟跨性別闖女廁有87%像

peracetate: 這個有一部份不能算交通部的鍋。進口商新車審驗的時候有一些手法。。。

他們一直忘記重機不是生活必須品
跟一般代步二輪是有差別的

本來最反對重機上國道的是職業大車駕駛公會，小型車駕駛其實是不太在意的。
他們這樣玩下去以後就不一定了。

鞏固小圈圈的手法

團建團建啦

愛因斯坦：重複做一樣的事卻期待不同的結果的人叫做瘋子

「生活必需品」跟「玩具」應該要有所區別

我買不起重機 所以我反對 一定要讓他們在車道與我一起平行才可能 選我選我

smartboss168: 那所有超過100匹的四輪也不能進口了, 反正會動有冷氣就可以了

用生活必需品跟玩具來分類基本上是毫無意義的做法

某個重機路權仔上國道被拍到還俗辣不敢承認呢

我有次在高速公路遇到重機，應該是不小心騎上來的。
我就在他後面跟著，剛好和他下同一個交流道，在平面道路和他聊天。
他從環河北路要走重陽橋回蘆洲，結果不小心騎上五楊高架交流道，和我一起下五股。
其實大型重機把自己當一台車子一樣騎，就好很多。
不過我在台64遇到太多把大重當成小綿羊騎的人，真的靠背。